問(wèn)

吉利銀河 E8 的安全配置怎么樣

吉利銀河 E8 的安全配置那是相當(dāng)出色。

先說(shuō)疲勞提醒功能,能有效防止司機(jī)疲勞駕駛,降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

剎車(chē)防抱死系統(tǒng)能在緊急剎車(chē)時(shí)保證車(chē)輪不被鎖死,避免失控。

剎車(chē)輔助系統(tǒng)則讓剎車(chē)更及時(shí)有力,制動(dòng)力分配能讓各車(chē)輪的制動(dòng)力合理分配,保證車(chē)輛穩(wěn)定制動(dòng)。

還有多重安全氣囊,全方位保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。

神盾電池安全系統(tǒng)和星甲籠式車(chē)身提供了八重防護(hù),“十宮格”鋁擠壓電池防撞結(jié)構(gòu)能承受 65 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊。

航空鋁合金材質(zhì)加上 10 個(gè)防撞隔艙,讓車(chē)身強(qiáng)度和剛度大幅提升。

副駕飛躍式氣囊能給副駕駛提供額外保障。

前防撞梁設(shè)計(jì)能有效吸收撞擊能量,門(mén)檻防撞梁內(nèi)部的多層防撞隔艙進(jìn)一步增強(qiáng)了防護(hù)能力。

它采用 SEA 原生純電架構(gòu),高強(qiáng)度鋼和鋁合金使用率高。

全新一代神盾電池安全系統(tǒng),在電芯層、PACK 層、架構(gòu)層、安全測(cè)試層都有八重防護(hù),通過(guò)了多種考驗(yàn),打造了 360 度無(wú)盲區(qū)的安全防護(hù)系統(tǒng),還獲得了國(guó)內(nèi)首個(gè)整車(chē)電安全防護(hù)認(rèn)證體系“第 001 號(hào)”。

制造上利用先進(jìn)機(jī)器人焊接技術(shù),確保焊點(diǎn)精準(zhǔn)牢固。

總之,吉利銀河 E8 的安全配置十分全面且強(qiáng)大,能給駕駛者和乘客滿滿的安全感。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

夏季在擁堵路段開(kāi)空調(diào)時(shí),選擇內(nèi)循環(huán)更能有效減少尾氣吸入。城市擁堵路段車(chē)流密集,車(chē)輛怠速或低速行駛會(huì)釋放濃度較高的尾氣,開(kāi)啟外循環(huán)易將含污染物的空氣引入車(chē)內(nèi),而內(nèi)循環(huán)通過(guò)關(guān)閉車(chē)內(nèi)外空氣交換通道,可直接隔絕外部尾氣,同時(shí)還能讓空調(diào)更快達(dá)到設(shè)定溫
六速手自一體變速箱并非絕對(duì)等同于AT變速箱,它是一種集成手動(dòng)與自動(dòng)換擋功能的變速箱類(lèi)型,可能基于AT、DCT或CVT等不同結(jié)構(gòu)打造。從核心定義來(lái)看,六速手自一體的核心特征是“6個(gè)擋位+手動(dòng)/自動(dòng)切換功能”,而AT變速箱的本質(zhì)是通過(guò)行星齒輪組
配備KERS系統(tǒng)的車(chē)型涵蓋了賽車(chē)、民用新能源及豪華性能車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域,包括法拉利FXX K、梅賽德斯-奔馳SLS AMG E-Cell、奧迪R18 e-tron Quattro、雪佛蘭Volt、豐田TS040 Hybrid、Lotus Evo
奔騰X80在不同駕駛模式下的油耗差別較為明顯,經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)動(dòng)模式的油耗表現(xiàn)呈現(xiàn)階梯式變化。經(jīng)濟(jì)模式通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行與變速箱邏輯,城市綜合路況油耗約9-10升/百公里,暢通路況可低至8-9升;運(yùn)動(dòng)模式為強(qiáng)化動(dòng)力響應(yīng),提升噴油量、延遲
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家