問(wèn)
吉利深藍(lán) S7 的續(xù)航里程怎么樣
吉利深藍(lán) S7 的續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)。
純電狀態(tài)下,續(xù)航大概在 140 公里左右,續(xù)航率能達(dá) 70%。
非高速且開(kāi)空調(diào)時(shí),電池續(xù)航率能到 75%左右。比如夏天高速開(kāi)空調(diào)滿載且純電優(yōu)先、運(yùn)動(dòng)模式下電耗 18 續(xù)航約 140km。
日常通勤若每天約 30 公里,提前做好充電計(jì)劃可基本不用油。
沒(méi)家用充電樁每公里綜合花費(fèi)約 0.26 元,有家用充電樁費(fèi)用更低。
遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)半小時(shí)左右升溫至 23 度會(huì)消耗 20km 電續(xù)航。
CLTC 純電續(xù)航有 215km 和 285km 兩個(gè)版本,285km 版本綜合續(xù)航高達(dá) 1200km。
電驅(qū)總成效率達(dá) 95%,有高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù),饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗僅 4.9L。
深藍(lán) S7 首搭寧德時(shí)代 3C 超充電池,電量從 30%充到 80%小于 15 分鐘。
總之,深藍(lán) S7 續(xù)航和增程表現(xiàn)能較好滿足用戶需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
汽車行駛過(guò)程中,發(fā)電機(jī)通過(guò)電磁感應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,經(jīng)整流穩(wěn)壓后為蓄電池充電,核心原理是“機(jī)械能→磁場(chǎng)能→電能”的能量轉(zhuǎn)換。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),曲軸通過(guò)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組通電產(chǎn)生交變磁場(chǎng),定子三相繞組切割磁感線生成交流電
車架號(hào)里并沒(méi)有能直接判斷生產(chǎn)月份的統(tǒng)一規(guī)律代碼。車架號(hào)由17位字符構(gòu)成,其中第10位固定代表生產(chǎn)年份,采用30年一個(gè)輪回的編碼規(guī)則,且不會(huì)出現(xiàn)字母O、I、Q等易混淆字符,但整個(gè)編碼體系中并無(wú)明確對(duì)應(yīng)月份的通用代碼位——部分說(shuō)法提到第11位可
方向機(jī)出現(xiàn)咯噔咯噔聲是否能繼續(xù)開(kāi),需根據(jù)異響的嚴(yán)重程度與實(shí)際故障情況綜合判斷。若僅存在輕微異響,未伴隨轉(zhuǎn)向沉重、卡頓或漏油等異常,短時(shí)間內(nèi)可謹(jǐn)慎駕駛,但需盡快前往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢查;若異響頻繁且伴隨轉(zhuǎn)向手感突變、方向盤偏移或漏油等問(wèn)題,則不能
“只限60萬(wàn)不限年限”是指營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛需遵循原營(yíng)運(yùn)車輛的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),行駛里程累計(jì)達(dá)60萬(wàn)公里時(shí)必須強(qiáng)制報(bào)廢,且不受非營(yíng)運(yùn)車輛報(bào)廢年限的限制。這一規(guī)定源于《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,明確營(yíng)運(yùn)載客汽車轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)后,仍按營(yíng)運(yùn)車輛要求管理——網(wǎng)約車等車
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