東風(fēng)標(biāo)致 308S 的動力系統(tǒng)具有不少優(yōu)勢。

首先，它搭載了 1.2T 和 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.2T 發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 100 千瓦，最大扭矩 230 牛·米，是 2015 年“國際發(fā)動機(jī)大獎”的獲得者，勁頭足，性能強(qiáng)，完爆主流 1.4T 發(fā)動機(jī)，起步迅猛，加速持續(xù)性出色，中后段加速超車輕松，還應(yīng)用了平衡軸等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，保障了平順性、穩(wěn)定性和耐用性，降低養(yǎng)護(hù)成本，配合 STT 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，百公里最低油耗僅 5.2L。

1.6T 發(fā)動機(jī)最大功率 123 千瓦，最大扭矩 245 牛·米，渦輪 1000 轉(zhuǎn)就介入工作，1400 轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，一直延續(xù)至 4000 轉(zhuǎn)，起步迅猛，加速持續(xù)性好，中后程加速超車推背感十足。

這兩款發(fā)動機(jī)都具備優(yōu)秀的節(jié)油能力，STT 智能啟停系統(tǒng)能避免發(fā)動機(jī)怠速時的燃油消耗，在繁華都市道路可節(jié)約燃油 10%-15%，1.6THP 車型百公里綜合油耗僅 5.9L。

此外，發(fā)動機(jī)機(jī)械素質(zhì)優(yōu)秀，還能通過植入 ECU 特調(diào)程序優(yōu)化駕控體驗(yàn)，比如 16 款標(biāo)致 308S 1.6T 刷 ECU 后能提升 35 馬力、50 扭矩，油門更輕盈，提速更快，中后程加速動力更充足。

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