在未來一年，有望進(jìn)入銷量排行榜前十的小轎車，從過往數(shù)據(jù)和市場(chǎng)趨勢(shì)來看，以下幾款可能性較大。

比亞迪秦 PLUS DM-i，它憑借領(lǐng)先的插混技術(shù)和適合家用的定位，加上較高的性價(jià)比，已取得出色成績(jī)，未來有望持續(xù)。

比亞迪海豚，以其寬敞空間、卓越實(shí)用性和高質(zhì)感內(nèi)飾，且月銷穩(wěn)定，市場(chǎng)潛力大。

廣汽豐田凱美瑞，口碑良好，優(yōu)惠幅度大，本土化調(diào)整和新車型推出會(huì)吸引更多消費(fèi)者。

一汽-大眾速騰，價(jià)格戰(zhàn)中展現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，定位較高，終端價(jià)格可觀。

上汽通用五菱宏光 MINIEV，如果能應(yīng)對(duì)好競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格策略，仍有機(jī)會(huì)重回前列。

埃安-AION S，綜合實(shí)力能打，新車型考慮家用需求，有可能成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

當(dāng)然，市場(chǎng)是動(dòng)態(tài)變化的，汽車品牌的推陳出新、優(yōu)惠政策以及消費(fèi)者需求的變化等都會(huì)影響銷量。但上述車型在技術(shù)、性價(jià)比、品牌影響力等方面都具有一定優(yōu)勢(shì)，只要不斷適應(yīng)市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者需求，就很有希望進(jìn)入未來一年的銷量排行榜前十。