貨車輪胎打氣時(shí)爆炸的原因主要有下面這些。

胎壓方面，胎壓不足，輪胎側(cè)壁易彎曲折斷；胎壓過(guò)高，輪胎缺陷處易爆裂。

超載會(huì)加大輪胎負(fù)擔(dān)，容易引發(fā)爆胎。

高速駛過(guò)尖銳物體，摩擦導(dǎo)致漏氣進(jìn)而爆胎。

胎面過(guò)度磨損接近報(bào)廢時(shí)，即便冬天也可能爆胎。

高溫天氣爆胎多發(fā)，路面溫度高，與路面摩擦使胎表很熱，夏天散熱又慢，熱脹冷縮下胎體發(fā)漲變薄，車輛制動(dòng)頻繁產(chǎn)生的熱會(huì)讓溫度更高。

剎車系統(tǒng)故障導(dǎo)致溫度上升，冷水降溫不可取，會(huì)易爆胎。

輪胎長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)熱，熱量散發(fā)不及時(shí)，升溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致輪胎脫層直至爆破。

輪胎過(guò)熱或者磨損也會(huì)導(dǎo)致炸胎。

貨車長(zhǎng)時(shí)間行駛或負(fù)載重，輪胎摩擦生熱多，過(guò)熱增加損耗。

運(yùn)輸中輪胎嚴(yán)重?fù)p傷或老化也會(huì)磨損，最終炸胎。

輪胎壽命到期，材料老化彈性差或疲勞破裂，要定期更換。

過(guò)度負(fù)荷或磨損不均衡，輪胎壓力大加速龜裂磨損破裂。

司機(jī)忽略輪胎損傷、內(nèi)部穿透物、胎壓缺失或過(guò)高等預(yù)兆，會(huì)導(dǎo)致胎內(nèi)氣壓超限、輪胎變形等，最終爆胎。

輪胎漏氣、氣跑致胎壁變薄，再打氣易爆；氣壓過(guò)高，輪胎變硬彈性差，再打氣易鼓包爆炸；輪胎老化，胎壁變薄彈性差，再打氣易鼓包爆炸；打氣操作不當(dāng)，用力過(guò)度或速度過(guò)快會(huì)導(dǎo)致爆炸。

輪胎質(zhì)量不過(guò)關(guān)，本身有瑕疵或用劣質(zhì)材料；充氣操作不當(dāng)，速度快或溫度高增加爆炸風(fēng)險(xiǎn)；輪胎老化，橡膠脆弱彈性下降，充氣過(guò)度或遇高溫易爆炸；輪胎受外力撞擊、行駛遇尖銳物體、存放環(huán)境不佳等也可能導(dǎo)致輪胎充爆。