長(zhǎng)安之星2代的排放標(biāo)準(zhǔn)是什么?

長(zhǎng)安之星 2 代的排放標(biāo)準(zhǔn)因生產(chǎn)日期不同而有所差異。

2009 年的長(zhǎng)安之星 2 代符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)。

14 年以后的長(zhǎng)安之星 2 代全部是國 5 排放標(biāo)準(zhǔn)。

在售的長(zhǎng)安歐諾、長(zhǎng)安歐力威、長(zhǎng)安之星 2012 款之后的車型大多是國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

需要注意的是,很多地方對(duì)國三標(biāo)準(zhǔn)有強(qiáng)制性限定,無法上牌。

長(zhǎng)安之星 2 代汽車尾氣排放國 3、國 4、國 5 的都有,具體要看車輛的生產(chǎn)日期。

新長(zhǎng)安之星二代采用 16V 的發(fā)動(dòng)機(jī),排量為 1.0 升,最大馬力為 70 馬力,使用的是 JL466Q9 發(fā)動(dòng)機(jī)。

國五排放標(biāo)準(zhǔn)意味著車輛污染物排放總量處于相對(duì)較低的水平,數(shù)字越高級(jí)別越高,相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放量越低。

汽車污染物排放包括二氧化碳、硫化物、氮氧化物、HCFC、非甲烷總烴等,這些會(huì)破壞臭氧層、造成溫室效應(yīng)和形成酸雨,對(duì)人體也有損害。

內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必然產(chǎn)生排放,但通過技術(shù)手段可以控制和減少。

排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí),國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求排放量比國五降低一半。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

摩擦片生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)流程包含從策劃設(shè)計(jì)到不合格品處理等一系列有序步驟。首先要精心策劃流程,明確來料、過程、成品等檢測(cè)節(jié)點(diǎn),確定項(xiàng)目方法與抽樣方案;執(zhí)行時(shí)檢測(cè)人員需資質(zhì)完備,儀器設(shè)備符合要求,規(guī)范管理樣品;最后對(duì)不合格品嚴(yán)格控制并持續(xù)
使用輪胎升級(jí)計(jì)算器,要注意準(zhǔn)確輸入?yún)?shù)、考慮輪胎狀況、關(guān)注安全與法規(guī)要求。輸入?yún)?shù)時(shí),需確保輪胎寬度、扁平比、輪轂尺寸等信息精準(zhǔn),注意單位轉(zhuǎn)換,不同計(jì)算器單位體系有別。同時(shí),要將輪胎磨損老化情況納入考量,適當(dāng)調(diào)整計(jì)算結(jié)果。并且,新輪胎的選擇
奧迪 Sportback35 的保養(yǎng)成本處于合理范疇,不算高。以 2025 款?yuàn)W迪 A3 Sportback 35TFSI 飛馳悅享型為例,一年行駛 2 萬公里,每年保養(yǎng)費(fèi)約 4333 元,若選擇非原廠保養(yǎng)費(fèi)用可能降低 30%左右。不同款型
轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本不一定比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,像高壓共軌油泵等零部件成本高,且對(duì)燃油品質(zhì)和機(jī)油要求苛刻,濾清器等需更頻繁更換,單次保養(yǎng)費(fèi)用往往更高。然而,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常更耐用,維護(hù)需求低,故障率也相對(duì)低。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)雖結(jié)構(gòu)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家