貨車 etc 欠費(fèi)行為納入征信體系前是有通知機(jī)制的。

交通運(yùn)輸部等三部門發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車 ETC 發(fā)行服務(wù)有關(guān)工作的通知》明確，在將欠費(fèi)行為納入征信體系前，會通過機(jī)構(gòu)和部門間的信息共享，及時提醒欠費(fèi)用戶補(bǔ)交相關(guān)費(fèi)用。

ETC 是一種不停車收費(fèi)系統(tǒng)，方便、省時、省油，如今 90%以上貨車司機(jī)都安裝了 ETC。但由于先用后收費(fèi)，不少貨車司機(jī)會忘記或拖延繳費(fèi)。為規(guī)范貨車 ETC 使用，三部門聯(lián)合發(fā)布通知，將欠費(fèi)行為納入征信體系，引導(dǎo)貨運(yùn)物流企業(yè)和貨車司機(jī)依法誠信經(jīng)營。

ETC 記錄的車型與車輛實(shí)際信息不符，如噸位大、座位多的車使用小于實(shí)際車型的標(biāo)準(zhǔn)辦理 ETC 通行卡，就會出現(xiàn)“大車小標(biāo)”等少繳通行費(fèi)的行為。比如有貨車在 2021 年通過 ETC“大車小標(biāo)”逃費(fèi) 41 次，累計(jì)逃費(fèi)金額達(dá) 25745 元，最終司機(jī)在確鑿證據(jù)面前補(bǔ)繳費(fèi)用。

通知還要求各地交通運(yùn)輸主管部門督促指導(dǎo)相關(guān)單位，嚴(yán)格落實(shí) ETC 車輛不少于 5%的通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策，這對于貨車而言能省不少錢。

同時支持多渠道提供擔(dān)保等服務(wù)，鼓勵相關(guān)企業(yè)為貨車辦理 ETC 提供擔(dān)保，支持擔(dān)保公司等機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。

還要求有效防范金融機(jī)構(gòu)墊款等風(fēng)險(xiǎn)，對不具備授信條件的用戶，商業(yè)銀行可與用戶約定設(shè)置 ETC 通行費(fèi)支付結(jié)算保證金。

此外，優(yōu)化發(fā)行安裝服務(wù)，拓展多場景多形式服務(wù)和優(yōu)惠，充分發(fā)揮線上線下渠道作用，提升 ETC 使用率。