惡劣駕駛環(huán)境會縮短火花塞更換周期。

因為火花塞材質(zhì)不同，更換周期也不同。鎳合金火花塞一般 2-3 萬公里就得換，單鉑金火花塞 4 萬公里左右換，雙鉑金、銥金、鉑銥金材質(zhì)的能用到 6-10 萬公里。

惡劣駕駛環(huán)境比如高溫、大量啟停等情況會縮短其壽命。判斷火花塞在惡劣條件下是否該換，一是看行駛里程，接近或超過廠家推薦的更換周期要考慮換。二是留意汽車動力，動力明顯下降、加速遲緩，爬坡或超車費勁，可能要換。三是觀察尾氣顏色，正常尾氣淡藍或無色，黑褐色或濃煙滾滾，可能是火花塞燃燒不完全，得換。

德系車通常性能出色、轉(zhuǎn)速高，發(fā)動機易產(chǎn)生高溫高壓環(huán)境，其火花塞更換周期由電極材質(zhì)決定，鎳合金和單貴金屬火花塞建議行駛 1.5-2 萬公里左右點檢及更換。

火花塞是汽車發(fā)動機重要零部件，作用是點火時產(chǎn)生火花確保點火穩(wěn)定，使燃油充分燃燒，提高燃燒效率。工作原理是在兩個電極間產(chǎn)生電火花讓可燃氣體燃燒推動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。

它非常重要，出問題會影響發(fā)動機點火，導致性能下降甚至損壞。更換周期因車型和材質(zhì)而異，一般 6 萬公里到 10 公里之間，惡劣環(huán)境下會縮短。

當需要更換時，汽車會有發(fā)動機性能下降，如加速無力、油耗增加、發(fā)動機抖動等提醒。市場上常見火花塞有鎳合金、鉑金、銥金等，區(qū)別在材質(zhì)、性能和價格上。

影響更換周期的因素很多，像駕駛環(huán)境、路況、習慣、燃油質(zhì)量等。要定期檢查狀態(tài)，及時更換，保證汽車正常運行和燃油效率。更換時選適合發(fā)動機的型號，拆下后蓋好安裝孔，用扭力扳手按規(guī)定力矩擰緊，可在正規(guī) 4S 店或?qū)I(yè)維修店進行。