混合動(dòng)力車與純電動(dòng)車有不少區(qū)別。

純電動(dòng)車只有電池、電機(jī)和能源管理系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。像特斯拉賣得很好，就說明受歡迎。純電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)在于養(yǎng)車費(fèi)用低，充滿 70kWh 容量電池花費(fèi)少，低谷充電更省錢；智能化體驗(yàn)好，輔助駕駛和車機(jī)系統(tǒng)更開放。

混合動(dòng)力車分插電式和增程式。插電式發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)參與驅(qū)動(dòng)，增程式發(fā)動(dòng)機(jī)主要給電池充電?；靹?dòng)車型能耗低，比如比亞迪超級(jí)混動(dòng)，饋電百公里 5L 以內(nèi)油耗。還配十多千瓦動(dòng)力電池，純電續(xù)航一般 100 公里左右，能當(dāng)純電車開，用車成本低，沒電可加油，沒續(xù)航焦慮。

從價(jià)錢和成本看，混合動(dòng)力車比純電動(dòng)貴，保養(yǎng)費(fèi)用也高。

路程方面，純電動(dòng)車靠電池續(xù)航，充電站少，電池會(huì)衰減。

牌照上，新能源有優(yōu)惠且不限?；旌蟿?dòng)力車分油電混動(dòng)和插電式混動(dòng)，油電混動(dòng)國內(nèi)不算新能源車，不能上綠牌，代表是豐田和本田。插電式混動(dòng)電能燃油都用，電池大，能外充，純電續(xù)航超 50km 可上綠牌。純電動(dòng)車完全靠電池和電機(jī)，能上綠牌，代表有特斯拉等。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，純電動(dòng)是未來方向，混動(dòng)是過渡產(chǎn)品。豐田混動(dòng)有造詣，本田混動(dòng)也不錯(cuò)。純電動(dòng)關(guān)鍵瓶頸是鋰電池正極材料，比如衰減和高能量電池安全性。

總之，選哪種看個(gè)人需求。長(zhǎng)途多或要長(zhǎng)續(xù)航，選混動(dòng)；城市短途、注重環(huán)保選純電。