問
會車的場景通常出現在哪些道路上?
會車的場景通常出現在狹窄道路、交叉路口、隧道、高速公路出入口、沒有劃中心線的道路、窄橋、有障礙的路段、狹窄的坡路、狹窄的山路、夜間、霧天以及泥濘及冰雪道路。
在狹窄道路上會車,要靠右行駛且減速,做好停車避讓準備。
窄橋上會車,讓先上橋的一方先行。
彎道會車要提前鳴笛或交替變換車燈提醒對向來車,保持靠右行駛,不占對向車道。
在有障礙的路段,無障礙的一方先行,但若有障礙一方已駛入障礙路段而無障礙一方未駛入,有障礙一方先行。
在狹窄坡路,上坡一方先行,若下坡一方已行至中途而上坡一方未上坡,下坡一方先行。
在狹窄山路,不靠山體一方先行。
夜間會車要在距相對方向來車 150 米以外改用近光燈,在窄路、窄橋與非機動車會車也用近光燈。
霧天會車要遵循 16 字口訣:合理燈光、耳聽八方、喇叭常用、減速讓行。合理燈光即開霧燈和危險報警閃光燈。耳聽八方是用耳朵捕捉其他車輛聲音。喇叭常用能引起對向車主注意。減速讓行要選寬闊路段降速并加大橫向間距。
泥濘及冰雪道路會車要提前鳴笛,降速,選寬闊地點交會,會車瞬間不緊急制動。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
武漢嵐圖汽車在當地的銷量表現十分亮眼,不僅是本土新能源市場的核心力量,更在細分領域占據領先地位。今年1至6月,武漢新能源乘用車銷量占比超五成,嵐圖作為本土自主品牌的代表之一,旗下車型持續(xù)熱銷:嵐圖FREE+上市首周即收獲超2萬張正式購車訂單
25款榮威RX5 PLUS的外觀相比老款在設計細節(jié)、燈光系統、配置覆蓋及車身比例上均有明顯升級,整體更顯霸氣運動與精致實用。 新車前臉將老款分段式格柵打通,尺寸加大的梯形+倒梯形組合格柵搭配熏黑“榮麟紋”與仿碳纖維飾板,前包圍新增“P
大眾老款捷達的知名改裝案例集中在外觀復古化煥新、內飾智能化升級與動力系統進階三大方向,其中“方頭捷達復古+科技混搭”案例尤為經典。這款誕生于實用主義時代的車型,憑借卓越耐用性與親民維修成本成為改裝圈的“潛力股”,既能保留方頭造型的時代印記,
十年車齡的榮威350實際油耗大致在7-9.2升/百公里區(qū)間,綜合油耗表現符合其緊湊型家用車定位,若注重油耗合理性仍可考慮入手二手車。作為上汽旗下的經典A級轎車,榮威350的油耗表現受車型版本、駕駛場景與用車習慣影響顯著:1.5T手動車型憑借
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



