東風(fēng)風(fēng)行景逸 X6 的操控性能挺不錯(cuò)的。

轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，方向盤(pán)幾乎沒(méi)什么虛位，轉(zhuǎn)彎半徑小，這讓駕駛者在拐彎或掉頭時(shí)能輕松應(yīng)對(duì)。

高速行駛時(shí)，得益于風(fēng)阻系數(shù)和車(chē)重，穩(wěn)定性很好，給人一種很踏實(shí)的感覺(jué)。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后輪是多連桿式獨(dú)立懸架，路過(guò)石子較多的路面時(shí)，顛簸抖動(dòng)的反饋較小，保證了車(chē)內(nèi)的舒適性。

在動(dòng)力方面，景逸 X6 配備 1.5 排量的直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出 150Ps 的馬力，配合 8 擋無(wú)級(jí)變速變速箱，動(dòng)力輸出連貫，提速線(xiàn)性，超車(chē)一氣呵成，駕駛樂(lè)趣還是有的。

另外，得益于東風(fēng)風(fēng)行一級(jí)的調(diào)教技藝，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，讓操控感受進(jìn)一步提升。

總之，景逸 X6 在操控性能上的表現(xiàn)能滿(mǎn)足大多數(shù)人的需求，在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的優(yōu)勢(shì)。