東風(fēng)風(fēng)行景逸 X6 與同價(jià)位車型相比，競爭力不算突出。

從動(dòng)力方面看，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對落后，如 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱落后的 4A91T，性能一般且油耗不低。變速箱表現(xiàn)也較一般，如匹配的邦奇 CVT 變速箱，整體既無明顯的平順和便利優(yōu)勢，也缺乏性能和節(jié)能亮點(diǎn)。

在懸掛方面，中低配為板懸，影響了乘坐舒適性和操控性能。

再看哈弗 M6，價(jià)格更具優(yōu)勢，自動(dòng)版起售價(jià)僅 7.6 萬元。哈弗 M6 搭載長城自主研發(fā)的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能穩(wěn)定，新款解決了滲機(jī)油問題。變速箱為 6 擋手動(dòng)、7 擋濕式雙離合，級(jí)別高于景逸 X6 的邦奇 CVT 變速箱，平順性、穩(wěn)定性及低溫適應(yīng)能力出色。懸架為前麥弗遜、后雙橫臂式獨(dú)立懸架，安全配置和輔助配置豐富。相比之下，哈弗 M6 性價(jià)比更高。

再看風(fēng)光 580，定位中型 SUV，價(jià)格與景逸 X6 有重疊。綜合網(wǎng)友評(píng)分，風(fēng)光 580 為 4.4，景逸 X6 為 4.25，風(fēng)光 580 更勝一籌。風(fēng)光 580 有 7 座可選，空間和底盤通過性表現(xiàn)不錯(cuò)，部分網(wǎng)友反饋其方向重、跑偏，方向盤轉(zhuǎn)向重、懸架偏硬。

景逸 X6 牌子相對小眾，噪音較大影響舒適性。

風(fēng)行 T5 定位緊湊型 SUV，價(jià)格與景逸 X6 接近。綜合評(píng)分風(fēng)行 T5 為 4.34，景逸 X6 為 4.25，風(fēng)行 T5 占優(yōu)。風(fēng)行 T5 部分網(wǎng)友反饋后排頭部空間小、中控有異響。

SWM 斯威 X7 定位中型 SUV，與景逸 X7 相比，綜合評(píng)分 SWM 斯威 X7 為 4.71，景逸 X6 為 4.25，SWM 斯威 X7 表現(xiàn)更好。SWM 斯威 X7 空間大、外觀霸氣，但也存在提車慢、中控臺(tái)材質(zhì)硬等問題。

景逸 X6 存在沒有后視鏡折疊、沒有導(dǎo)航等配置不足的情況。

綜上，同價(jià)位車型中，東風(fēng)風(fēng)行景逸 X6 的競爭力相對較弱。

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