黃標(biāo)車報(bào)廢對(duì)環(huán)境的改善作用非常大。

黃標(biāo)車是指排放水平低于國 I 排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國 III 排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，其尾氣排放會(huì)造成嚴(yán)重的空氣污染。

為了改善空氣質(zhì)量，我國出臺(tái)一系列鼓勵(lì)淘汰黃標(biāo)車的政策及補(bǔ)貼。距國家強(qiáng)制報(bào)廢年限 3 年以上且提前報(bào)廢的，按補(bǔ)貼限額標(biāo)準(zhǔn)全額給予補(bǔ)貼；距國家強(qiáng)制報(bào)廢年限 3 個(gè)月至 3 年且提前報(bào)廢的，按補(bǔ)貼限額標(biāo)準(zhǔn) 80%給予補(bǔ)貼。

具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：報(bào)廢重型載貨車，每輛補(bǔ)貼 18000 元；報(bào)廢中型載貨車，每輛補(bǔ)貼 13000 元；報(bào)廢輕型載貨車，每輛補(bǔ)貼 9000 元；報(bào)廢微型載貨車，每輛補(bǔ)貼 6000 元；報(bào)廢大型載客車，每輛補(bǔ)貼 18000 元；報(bào)廢中型載客車，每輛補(bǔ)貼 11000 元；報(bào)廢小型載客車，每輛補(bǔ)貼 7000 元；報(bào)廢微型載客車，每輛補(bǔ)貼 5000 元；報(bào)廢 1.35 升及以上排量轎車，每輛補(bǔ)貼 18000 元；報(bào)廢 1 升至 1.35 升排量轎車，每輛補(bǔ)貼 10000 元；報(bào)廢 1 升及以下排量轎車、專項(xiàng)作業(yè)車，每輛補(bǔ)貼 6000 元。

各地也在積極推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰進(jìn)程。比如我市要求各企事業(yè)單位和個(gè)人將黃標(biāo)車送到具備資質(zhì)的報(bào)廢汽車拆解公司進(jìn)行拆解報(bào)廢，并到車輛管理所辦理注銷手續(xù)，公安局交警大隊(duì)還將對(duì)黃標(biāo)車所屬的企事業(yè)單位點(diǎn)對(duì)點(diǎn)進(jìn)行報(bào)廢監(jiān)督。

報(bào)廢拆解公司會(huì)將解體后的車輛送往鋼廠進(jìn)行二次回爐，讓資源再次利用。對(duì)于符合補(bǔ)貼條件的黃標(biāo)車，提前報(bào)廢后獲得的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：重型貨車和大型客車每輛 6000 元，中型貨車和中型客車每輛 4000 元，輕、微型貨車以及小、微型客車和轎車每輛 2000 元。

有研究表明，京津冀地區(qū)實(shí)施黃標(biāo)車淘汰政策對(duì)污染減排和環(huán)境質(zhì)量改善起到重要貢獻(xiàn)作用，其凈效益達(dá)到 1130.6 億元，效益遠(yuǎn)大于費(fèi)用。

總之，黃標(biāo)車的報(bào)廢對(duì)于改善環(huán)境意義重大。