特斯拉續(xù)航新里程的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

一是出色的電池管理系統(tǒng)。在 BMS 的設(shè)計(jì)上，電流采樣采用工業(yè)級(jí) Shunt 分流電阻，通過 SPI 總線與 BMU 通信，能提高電池利用率，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池電量的合理控制。

二是高能量密度的電池。選用 NCA 電芯和 18650 電池，圓柱形狀為電池增大空間，增加能量密度，提供更多電量。

三是車輛的輕量化設(shè)計(jì)。采用輕量化材料，如全鋁車身，優(yōu)化內(nèi)飾重量，減少電池電量消耗，提高續(xù)航。

四是優(yōu)秀的動(dòng)力總成。前永磁同步電機(jī)、后異步感應(yīng)電機(jī)的布局提升能源效率，電動(dòng)油泵取代機(jī)械油泵減少摩擦損耗，優(yōu)化齒輪箱等有助于續(xù)航。

五是低空氣阻力的車身設(shè)計(jì)。無進(jìn)氣中網(wǎng)前臉，流暢車身線條，優(yōu)化車身底板、車尾擴(kuò)散器等，加上隱藏式門把手、低滾阻輪胎等，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.23。

六是軟硬件協(xié)同。智能電池溫控系統(tǒng)保持電池最佳工作溫度，提高能源利用率，高效制動(dòng)能量回收系統(tǒng)減少物理剎車使用，回收制動(dòng)能量。

七是獨(dú)特的電池技術(shù)。特斯拉電池化學(xué)性能出色，能量密度高，且公司持續(xù)創(chuàng)新改進(jìn)，電池組設(shè)計(jì)不斷發(fā)展。

總之，這些因素使得特斯拉的續(xù)航里程相比其他品牌具有明顯優(yōu)勢，讓電動(dòng)出行更加便捷。