在湖南，不同品牌汽車報(bào)價(jià)差異還是比較大的。

像自主品牌里，奇瑞的艾瑞澤 5 約 6 萬元起，吉利的帝豪 GL 約 7 萬元起。

而一些豪華品牌，比如奔馳、寶馬、奧迪等，價(jià)格就相對(duì)較高，一般在 20 萬-100 萬之間。

就拿大眾帕薩特和奧迪 A4 來說，BOM 成本雖相差不大，但最低款價(jià)格卻相差將近 14 萬元，最高款相差 15 萬多元，這是因?yàn)閵W迪在配置上更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器等都有優(yōu)勢。

造成這種差異的原因有不少。首先是品牌定位，像奔馳、寶馬、奧迪是高端豪華品牌，價(jià)格區(qū)間高；而雪佛蘭、尼桑和馬自達(dá)等則是經(jīng)濟(jì)型品牌，價(jià)格相對(duì)低。

其次是車型定位，同一品牌里高性能跑車價(jià)格高，家用轎車相對(duì)低。

還有配置差異，高配版車配備更多舒適和安全配置，價(jià)格就高。

地區(qū)差異也有影響，像長沙這樣的一線城市，汽車品牌 4S 店多，競爭激烈，價(jià)格相對(duì)透明，可能會(huì)通過降價(jià)吸引消費(fèi)者，但車輛裸車價(jià)在各地不會(huì)相差太大。

另外匯率波動(dòng)對(duì)進(jìn)口汽車價(jià)格有影響，本國貨幣升值時(shí)進(jìn)口車價(jià)格可能降低，反之則上升。

在湖南買車想便宜點(diǎn)，一線城市是不錯(cuò)的選擇，比如長沙。廣汽本田、一汽豐田、上汽大眾等在長沙都有多家 4S 店。

不過要注意，去外地買車可能會(huì)有成本，比如餐飲、過路費(fèi)、住宿費(fèi)等。而且要先確認(rèn)上牌地車管所是否允許異地購車回來交稅上牌，提車得拿到正規(guī)發(fā)票和車輛合格證，不然無法上牌。提車離開買車地區(qū)得辦臨時(shí)牌照，不然上路會(huì)被罰款扣 12 分，離開前最好買好商業(yè)險(xiǎn)，比如車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)等。