后氧傳感器故障會導(dǎo)致什么后果?

后氧傳感器故障會帶來不少后果。

比如會讓發(fā)動機(jī)動力不足,加速變得遲緩,車開起來沒勁兒,提速也慢。

排氣還會冒黑煙,怠速不穩(wěn),排氣有突突聲,氣味也嗆鼻,同時油耗大幅增加。

出現(xiàn)故障咋排查解決呢?常見的有傳感器中毒,分鉛中毒和硅中毒兩種。陶瓷容易碎裂,拿硬物敲敲或用強(qiáng)烈氣流吹吹能判斷。加熱器電阻絲可能燒斷,它是給氧傳感器加熱好提前工作的。內(nèi)部線路也可能斷脫,比如線束和端子連接不好,或者被其他電系統(tǒng)干涉,還有機(jī)械、化學(xué)方面的損壞。表面溫度過高會讓內(nèi)部加熱失效或氧傳感器芯片失效。用硅橡膠密封墊圈得正確,不然有機(jī)硅氣體會讓它失效。

后氧傳感器在車輛排放控制系統(tǒng)里特別關(guān)鍵。它一故障,車的性能和排放都受影響。會讓發(fā)動機(jī)加速無力、動力不夠,油耗也變高。

氧傳感器壞了,ECU 就沒法準(zhǔn)確知道噴多少汽油,混合器濃度不對,燃燒不充分,發(fā)動機(jī)功率降低,排放污染增多。

所以車主得定期檢查保養(yǎng),保證它正常工作。這樣能避免發(fā)動機(jī)那些問題,提高功率,減少污染,還能延長后氧傳感器壽命,讓行車更穩(wěn)更安全。要是車跑了 10 萬公里以上,也可以考慮換一下氧傳感器。清洗氧傳感器也很重要,能用三元催化器清洗劑泡 10 分鐘,再用電吹風(fēng)吹干。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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