后視鏡黃燈出現(xiàn)意味著車輛的盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)被觸發(fā)。這表明車輛的側(cè)后方有障礙物處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，可能正在靠近或者遠(yuǎn)離。

比如在大霧、大雨、大雪天氣或者夜間昏暗環(huán)境中，很難看清后方車輛，此時(shí)這個(gè)黃燈亮起就更要引起重視。

當(dāng)后視鏡黃燈亮起，駕駛員變道或者轉(zhuǎn)向就需要謹(jǐn)慎處理，不能隨意操作，應(yīng)保持原有道路行駛，避免因盲區(qū)而發(fā)生意外事故，造成車輛受損。

這個(gè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)是汽車上的高科技安全配置，又叫并線輔助系統(tǒng)，英文簡(jiǎn)稱 BSM 或 BLIS。它主要通過(guò)微波雷達(dá)對(duì)車輛兩側(cè)后視鏡盲區(qū)內(nèi)的超車車輛進(jìn)行探測(cè)，并向駕駛?cè)藛T提醒。車輛行駛速度超過(guò)每小時(shí) 10 千米時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，通過(guò)汽車后保險(xiǎn)杠里安裝的兩個(gè) 24GHz 雷達(dá)傳感器，對(duì)向左向右 3 米、后方 8 米的范圍發(fā)出探測(cè)微波信號(hào)。

盲區(qū)監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)有很多重要作用。一是能減少并線的安全隱患，借助雷達(dá)傳感器監(jiān)控車身后方約 20 米的距離，發(fā)現(xiàn)障礙物及時(shí)向駕駛員發(fā)出警告，減少隨意變道帶來(lái)的危險(xiǎn)。二是減少判斷的不確定性，避免只靠經(jīng)驗(yàn)和第六感來(lái)判斷盲區(qū)是否有車。三是提高整車安全性，在高速變道或城市復(fù)雜路況中作用顯著。四是改善惡劣天氣和夜間視野受阻時(shí)的行車隱患，對(duì)行車安全至關(guān)重要。

此外，車輛后視鏡還有多種功能，像轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、電動(dòng)折疊功能、電動(dòng)調(diào)節(jié)功能、倒車自動(dòng)下翻功能等，是車輛不可或缺的重要零部件，損壞時(shí)要及時(shí)維修或更換。