紅旗無人駕駛汽車的智能算法特點顯著。

首先，它配備多種先進傳感器，如激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等，實現(xiàn)全方位環(huán)境感知。算法能根據(jù)這些實時感知的信息進行智能決策，確保行駛安全。

同時，依賴高精度地圖的數(shù)據(jù)支持，實現(xiàn)更精確的定位和路徑規(guī)劃。其基于高通 Snapdragon Ride SoC 構(gòu)建，擁有高達(dá) 100TOPS 的強大算力，通過多源信息融合，直接從感知端輸出駕駛軌跡，新增無圖城市領(lǐng)航功能，在復(fù)雜城市駕駛環(huán)境中實現(xiàn)流暢和安全的自動駕駛體驗。

在具體應(yīng)用場景中，成行智駕可解釋端到端算法表現(xiàn)卓越。行車時能處理復(fù)雜路口通行情況，如道路左右轉(zhuǎn)和障礙物繞行避讓，成功率超 99%。結(jié)合多種感知與導(dǎo)航技術(shù)，實現(xiàn)全國城市 100%覆蓋。

泊車場景也出色，支持全場景智能泊車，具備停車場收費桿自動識別通行、反向定位巡航等高級功能，優(yōu)化狹窄車位泊入能力。紅旗 E-HS9 搭載的交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)能實現(xiàn)不到 2 米跟車距離，整車 24 個傳感器時刻監(jiān)測，響應(yīng)周期小于 10 毫秒。

代客泊車系統(tǒng)通過人工智能算法實現(xiàn)語義級分割和處理，能自主定位、找車位和全自動泊車入位等。

另外，自動駕駛的感知、高精定位、決策規(guī)劃都依賴高精地圖，紅旗與千尋位置合作，實現(xiàn)車道級定位，提高定位精度和穩(wěn)定性，助力實現(xiàn) L3 級自動駕駛與 C-V2X 功能。