全國十大高危路段有采取特殊的交通管理措施。

比如鎮(zhèn)原縣公安局交通警察大隊聯合鎮(zhèn)原公路段對轄區(qū)道路長陡下坡及高風險路段嚴格落實“限道、限速、限距”措施。在長下坡路段及高風險路段增設多處“三限制”標志標牌和“禁止超車”“保持安全車距”警示提示牌，并對原有交通標志標牌進行治理。

要求途經長陡下坡及高風險路段的中型貨車、大型貨車、大型客車、旅游包車、?；愤\輸車輛一律靠道路右側依次行駛，所有車輛嚴禁占用對向車道變道超車，且所有車輛最高時速應按照限速標志標牌所標明的速度行駛，途經車輛應當與前車保持 50 米以上足以采取緊急制動的安全距離。

此外，對于高危路段存在的問題，應從多方面解決。一是嚴格監(jiān)管司機，引導其遵守交通規(guī)章，防止違章駕駛、疲勞駕駛，減少人為因素影響。二是完善交通附屬設施建設，比如在彎道處安裝交通鏡，在事故易發(fā)、多發(fā)地帶實行限速或設減速裝置，在進入“高危路段”之前多設警示提醒等。三是對“高危路段”進行降坡、裁彎取直、建設緊急停車帶，在路段中間設隔離帶等科學有效的改造，改善路況。比如貴新高等級公路貴陽至都勻路段、京津塘高速等經過改造后，事故率明顯下降。

像國道 102 線天津河北交界 80 公里至 90 公里路段等高危路段，應通過掌握交通事故規(guī)律，采取相應防范措施，減少車輛碰撞事故發(fā)生，對主要肇事車型進行積極提醒，降低死亡率。

同時，有關部門必須對危險路段進行摸排調查，根據實際情況采取拓寬路面、截彎取直、設立防護設施、完善標志標線、增設宣傳提示牌等整改措施。公安交警部門要加強對交通流量大、易發(fā)生道路交通事故路段的管控力度，加派警力執(zhí)勤，提高交通事故應急處置能力。在交通規(guī)劃設計時充分做好安全評估，從源頭消除隱患，加強道路設計施工單位與公安、安監(jiān)等業(yè)務部門的聯系協作，讓高危路段成為過去式。

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