紅旗轎車 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

像紅旗 HS5 的 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，由 11 項(xiàng)自動駕駛輔助系統(tǒng)組成。SACC 高級巡航系統(tǒng)能在 0 - 140km 內(nèi)自動巡航跟車及車輛居中行駛。還配備 BSD 盲區(qū)探測系統(tǒng)、AEB 主動制動系統(tǒng)等，75 邁以下能檢測障礙物并自動制動。

比競品多了道路交通標(biāo)志識別和自動泊車入位功能，前者提醒交通管制信息，后者方便駕駛技術(shù)不好的人。

紅旗 HS3 PHEV 配備 L2 級智能駕駛功能，有碰撞預(yù)警、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測等，標(biāo)配 360 全景影像。高級巡航能在 0 - 150km/h 車速內(nèi)實(shí)現(xiàn)縱向和橫向智能輔助。

紅旗 HS3 輔助駕駛功能全面優(yōu)于同級競品，擁有道路交通標(biāo)識識別、DOW 開門預(yù)警等同級競品沒有的功能。

紅旗 HS7 配備豐富駕駛輔助功能，像 ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等，采用先進(jìn)傳感器和算法，支持多種駕駛模式智能切換。

紅旗 H6 搭載 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，有 SACC 高級巡航、車道偏離和車道保持功能。

新紅旗 HS5 搭載 3.0Plus 智聯(lián)系統(tǒng)，旗享 Pro 版配備 W - HUD，情感語音助手“小七”支持后排指令和連續(xù)對話。頂配版有 9 英寸流媒體后視鏡，200 萬像素高清攝像頭搭載 LED 防抖技術(shù)。

在被動安全上，整車高強(qiáng)度鋼比例超 60%，極高強(qiáng)度鋼占比 16%，最高強(qiáng)度達(dá) 2000Mpa，采用三路徑吸能結(jié)構(gòu)，抗沖擊性能提升 28%，裝備 6 個(gè)超長保壓安全氣囊。

總之，紅旗轎車 SUV 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能有效緩解駕駛疲勞，提升駕駛安全性和舒適性。