紅旗 H9 的參數(shù)對車輛舒適性的影響那可是多方面的。

先說動力，2.0T 配 48V 輕混能有 252 馬力，中后段動力不錯，開起來有勁。

底盤調(diào)校純舒適，路上的坑洼顛簸過濾得透徹，坐車里感覺平穩(wěn)，乘客舒適性好，不過懸掛支撐性一般，拐彎側傾能感覺到。

轉(zhuǎn)向手感舒適，力度輕，指向沒那么精準靈敏，這是為了乘客舒適做的犧牲。

車內(nèi)裝飾用高檔材質(zhì)，座椅寬敞，支撐和包裹性足，長途開不累。

隔音特出色，發(fā)動機艙有隔音棉、隔音板和隔音玻璃，隔絕外界噪音，在市區(qū)或高速車里交流都不受影響。

多區(qū)域自動空調(diào)能按需求調(diào)溫調(diào)風量。

后排座椅更是重點，像高仰背、寬肩展、厚扶手的設計，從腿到腰到肩都有大范圍支撐，軟硬適中。

中配車型起第二排座椅加熱、通風、按摩功能都有，還有老板鍵。

座椅符合人體工程學，填充材料軟，包裹好，前后排都有加熱、通風和按摩，空間寬敞，前排駕駛室和后排活動空間都充足，坐滿人也不擠。

后備箱空間大，能裝好多行李。

車長超 5 米，車寬超 1.9 米，軸距達 3000 毫米，這些參數(shù)保證了車內(nèi)空間寬敞舒適。

新車味道淡，有空氣凈化和品質(zhì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，增加負氧離子，改善車內(nèi)空氣品質(zhì)。

總之，紅旗 H9 的這些參數(shù)讓它舒適性很棒，是個不錯的選擇。