問
不同國家的紅綠燈規(guī)則有何差異?
不同國家的紅綠燈規(guī)則確實存在不少差異。
在我國,常見的紅綠燈有固定的和移動的,固定的一般安裝在大型路口,移動的多為臨時設(shè)置。
比利時的紅綠燈很有創(chuàng)意,是一顆心,紅心代表要停下讓自己緩一緩,綠心則可以安全通過。
維也納的紅綠燈非常有愛。根據(jù)《維也納道路交通公約》,綠燈準(zhǔn)許車輛通行,但如果行進(jìn)方向交通擁擠,在進(jìn)入交叉路口后在下一次相位變化前無法駛離則不準(zhǔn)通行;紅燈禁止車輛通行,車輛不得越過停止線。
美國和英國的紅綠燈標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,紅燈停綠燈行。
澳洲向左轉(zhuǎn)是順拐,沒有專門限制左轉(zhuǎn)的箭頭,紅燈時都可以左轉(zhuǎn),但要注意右邊的直行車。澳洲違章處罰和中國模式相似,都是扣分加罰款,不過澳洲罰款較貴。
印度有一種人工智能紅綠燈,是機(jī)器人造型,但人和車常隨意通行。
巴黎街頭的紅綠燈,紅燈是哭臉,綠燈是笑臉,黃燈一臉懵。
奧地利維也納最先使用同性戀主題交通燈,展現(xiàn)對同性戀權(quán)利的寬容,德國慕尼黑、柏林等地也有效仿。
總之,了解不同國家的紅綠燈規(guī)則差異,能讓我們在出國旅行或交流時更加安全、順利地出行。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2023款紅旗H5的后期保養(yǎng)需重點關(guān)注“合規(guī)保養(yǎng)以享權(quán)益、按周期維護(hù)核心部件、適配原廠油品配件”三大要點。作為紅旗品牌面向主流市場的中型車,其依托“4年或10萬公里免費保養(yǎng)+首任車主終身保養(yǎng)”的政策為用戶減負(fù),但需嚴(yán)格遵循《保養(yǎng)手冊》要求:
2025款蔚來ET5的懸掛系統(tǒng)相比老款,核心調(diào)整為前懸掛從麥弗遜升級為五連桿,并新增軟硬可調(diào)功能,同時優(yōu)化了底盤硬件與軟件調(diào)校。 這一升級并非單一部件的更迭,而是從結(jié)構(gòu)到功能的全面進(jìn)階:前懸五連桿結(jié)構(gòu)通過增加連接點、優(yōu)化幾何布局,減少
上汽大通V80在輕客市場的銷量表現(xiàn)長期穩(wěn)中有升,穩(wěn)居細(xì)分市場第一梯隊并多次蟬聯(lián)銷冠。從2018年全年30496輛、同比增長10.34%的基礎(chǔ),到2023年上半年總銷量近10萬輛、同比大增21.3%,再到2020年5月單月銷量暴漲96.4%登
上汽榮威ei6與其他混動車型的核心區(qū)別在于其更聚焦于插電混動技術(shù)路線下的“家用性價比”定位,同時在設(shè)計細(xì)節(jié)與配置組合上更貼合主流家庭用戶的日常需求。 作為榮威插混家族中主打15萬級市場的車型,ei6(以2019PLUS 50T 4G互
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



