恒大恒馳汽車的動力性能表現(xiàn)出色。

恒馳 5 搭載聯(lián)電“三合一”電驅系統(tǒng)，驅動方式為單電機前驅，電機最大功率 150kw，最大扭矩 345N.m，百公里加速 7.8S。其采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC 續(xù)航里程為 602km，快充模式下，電量由 0 充至 80%只需 48 分鐘。動力參數(shù)高于本田 e:NS1、AION Y、秦 PLUS EV，與大眾 ID.6 X、小鵬 P5 處于同一水平。若正式售價低于 20 萬，將成為同價位車型中動力最強、同動力車型中門檻最低的一款車。

恒馳 5 加速響應迅速且線性，推背感強，支持“怠速蠕行”，駕駛模式豐富，包括節(jié)能、舒適、運動和個性化。默認舒適模式下動力輸出線性，起步、加速不突兀，電子手剎釋放時機恰當，加速踏板前段響應靈敏，提速過程平順快速。

恒馳 6 大概率將搭載與恒馳 5 相同的動力總成，最大功率 150 千瓦，峰值扭矩 345 牛·米，CLTC 綜合續(xù)航 602 公里，百公里加速時間在 8 秒內(nèi)。其溜背設計兼顧美觀與空氣動力學，能提升動力性能、降低能耗。車頭“V”字形日行燈、進氣口設計等彰顯運動感，車側的隱藏式門把手等展現(xiàn)科技感和動感，車尾的扇葉型高位剎車燈和貫穿式尾燈造型別致。