問(wèn)

和悅 MPV 的座椅舒適度如何

和悅 MPV 的座椅舒適度是相當(dāng)不錯(cuò)的。

其內(nèi)部空間沒有局促感,一家人出游一輛車就可解決。

第二排腿部空間不受第三排影響,坐進(jìn)去腿部無(wú)壓抑感,長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感覺太不舒適。

座椅采用獨(dú)立設(shè)計(jì),有 5 座和 7 座版本。175cm 的體驗(yàn)者坐前排頭部空間一拳以上,第二排有四指頭部空間和一拳腿部空間。

后排三個(gè)座椅可單獨(dú)放倒,中間座椅放平有杯架和凹槽,放置物品不易亂動(dòng)。

第三排兩個(gè)座椅也是獨(dú)立的,這在合資和進(jìn)口品牌車型中不多見。

座椅全部拆下后,后備廂有很大儲(chǔ)物空間,只是地板平整度欠佳,但不影響載物。

第三排座椅因長(zhǎng)度問(wèn)題略顯局促,但獨(dú)立座椅比能收入地板的設(shè)計(jì)乘坐舒適性要好。

而且第二排與第三排座椅靈活多變,可根據(jù)需求變化,全部放倒能形成獨(dú)立開放式大空間,日常第三排座椅放倒也不影響第二排人員乘坐。

此外,和悅 MPV 人性化方面考慮細(xì)致,比如在座椅設(shè)計(jì)和儲(chǔ)物空間的設(shè)置上,都能給用戶帶來(lái)便利和舒適的體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

榮威550掛入S擋后動(dòng)力提升較為明顯,能有效滿足超車、爬坡等場(chǎng)景的動(dòng)力需求。作為運(yùn)動(dòng)模式,S擋通過(guò)延遲變速箱換擋時(shí)機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn),從而釋放出更強(qiáng)的扭矩輸出——無(wú)論是超車時(shí)的瞬間提速、爬坡時(shí)對(duì)抗坡度阻力,還是追求駕駛樂(lè)趣時(shí)
東風(fēng)日產(chǎn)SUV車型價(jià)格覆蓋8.98萬(wàn)元至139.00萬(wàn)元,從入門小型車到豪華大型車均有布局。其中,小型SUV勁客以8.98萬(wàn)元起售,緊湊型SUV逍客經(jīng)典版12.59萬(wàn)元起,奇駿家族憑借17.98萬(wàn)元起的指導(dǎo)價(jià)覆蓋主流家用市場(chǎng);中型SUV樓蘭
上汽大通皮卡車的底盤在復(fù)雜路況下表現(xiàn)可靠且強(qiáng)悍,能從容應(yīng)對(duì)險(xiǎn)峻山路、泥濘水坑等多種嚴(yán)苛場(chǎng)景。其底盤優(yōu)勢(shì)源于多維度的專業(yè)設(shè)計(jì)與調(diào)校:一方面,系列車型普遍采用前雙叉臂獨(dú)立懸架與后整體橋(或漸變式鋼板彈簧)的組合,兼顧操控精準(zhǔn)度與承載能力,如T7
蔚來(lái)ET7的實(shí)際續(xù)航里程因電池容量、駕駛條件等因素存在差異,搭載150kWh電池包的車型在實(shí)測(cè)中可突破1000公里,75kWh、100kWh電池包車型也能滿足不同場(chǎng)景需求。從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,75kWh、100kWh、150kWh電池包對(duì)應(yīng)的C
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家