國產(chǎn)汽車品牌中，性價(jià)比高的不在少數(shù)。

比如長城，其在 SUV 領(lǐng)域表現(xiàn)出色，H6 更是“神車”般的存在，銷量領(lǐng)先，價(jià)格親民，后期推出的 WEY 高端品牌也滿足了不同消費(fèi)者的需求。

吉利品牌本身就不錯(cuò)，帝豪備受稱贊，收購沃爾沃后技術(shù)提升，品牌效應(yīng)更上一層樓。

比亞迪在新能源領(lǐng)域成就突出，被稱為“國產(chǎn)特斯拉”，如唐百公里加速低至 4.9 秒。

寶駿繼承了五菱的優(yōu)秀品質(zhì)，產(chǎn)品質(zhì)量好，新車型高科技配置多，性價(jià)比高。

奇瑞作為老牌國產(chǎn)品牌，雖曾有小毛病，但近年在品質(zhì)和性能上進(jìn)步大，性價(jià)比依然不錯(cuò)。

哈弗 H6 是一款很具性價(jià)比的緊湊型 SUV，集合了其他車型的優(yōu)點(diǎn)，銷量出色。

帝豪 GL 設(shè)計(jì)時(shí)尚，底盤調(diào)校扎實(shí)，動力不錯(cuò)。

長安逸動操控性好，兩年多使用未出問題。

吉利博越、廣汽傳祺也有較高性價(jià)比。

奇瑞艾瑞澤 5、捷途等國產(chǎn)車做工用料不錯(cuò)，內(nèi)部空間大，安全性高，省油。

10 萬元以內(nèi)的國產(chǎn)車型，艾瑞澤 GX、帝豪 GL 和長安逸動是不錯(cuò)的選擇。艾瑞澤 GX 性價(jià)比高，價(jià)格區(qū)間合適。

騰勢作為豪華電動車，技術(shù)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色。

比亞迪秦加 DMi、長安 CS55 PLUS 也是性價(jià)比之選。

在 20 萬元價(jià)格區(qū)間，長安 CS75 PLUS、哈弗 F7 等車型省油且性價(jià)比高。

奇瑞在燃油車的三大零部件研發(fā)能力較強(qiáng)。

五菱宏光 S3 定位中型 SUV，外觀硬朗，銷量高。

紅旗 H5 作為 B 級車，價(jià)格親和，性價(jià)比高。

總之，國產(chǎn)汽車品牌發(fā)展迅速，眾多車型性價(jià)比出色，能滿足不同消費(fèi)者的需求。