合創(chuàng) Z03 的操控感受很棒。

方向盤是三輻式，握感良好，指向精準(zhǔn)沒(méi)虛位，轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛輕松。

電門靈敏，184 馬力雖不是特別強(qiáng)，但回應(yīng)迅速，提速給力。

還配備不少輔助駕駛功能，新手開(kāi)也不費(fèi)力，車身穩(wěn)定性好。

有 4 種駕駛模式，ECO 模式動(dòng)力輸出線性，適合新手和初接觸純電車型的人，轉(zhuǎn)向手感力度適中，城市擁堵路況駕駛自如。

高速用 SPORT 模式，動(dòng)力深踩電門徹底釋放，超車得心應(yīng)手。

NOMAL 模式較均衡，有活力又不激進(jìn)。

I-PEDAL 單踏板模式方便且省電，但需花時(shí)間適應(yīng)。

懸掛調(diào)校舒適性取向，細(xì)微坑洼過(guò)濾徹底，大起伏路面無(wú)明顯拋跳感，過(guò)減速帶能一次處理震動(dòng)，有高級(jí)感。

總之，合創(chuàng) Z03 在操控方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)很好的體驗(yàn)。