豪華獵裝轎跑極氪001的操控性能那是相當好。

零百加速僅需3.8秒，動力超強，推背感十足，多次全油門加速也不衰減。

底盤用前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架，全鋁材質(zhì)更輕，提升操控極限，前后配重比50:50，高速彎側(cè)傾小，方向盤指向準，車身動態(tài)靈活。

還有智能電動四驅(qū)、可變轉(zhuǎn)向比等先進技術(shù)，各種路況都穩(wěn)定。它還創(chuàng)了電動汽車漂移速度最快和繞樁最快的吉尼斯紀錄。

運動模式動力猛，舒適模式順手安靜舒適，電門調(diào)教線性。

新款極氪001用四電機分布式電驅(qū)和ZVC極氪扭矩矢量控制，操控突破大。

智能化體驗和駕乘體驗都提升不少，有8295芯片、ZEEKR OS 6.0系統(tǒng)、35.5英寸AR-HUD抬頭顯示等。

新款搭載800V高壓平臺和雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，性能能耗都好。加速體感狂暴，零百加速出色，比Model 3的快更儒雅。

底盤有雙腔空懸和CDC，標準模式舒適，運動模式緊繃，能DIY調(diào)節(jié)懸架和動力轉(zhuǎn)向。

在城市快速路，雙電機四驅(qū)提速快，六種駕駛模式，運動模式方向盤偏硬，舒適模式轉(zhuǎn)向力度舒服，剎車正常駕駛沒問題。

四驅(qū)版零百加速3.3秒，最大功率580kW，最大扭矩810N·m，超車愜意。

行駛施工路面感受不到明顯顛簸，因為有智能底盤系統(tǒng)，把單腔空氣懸架升級為雙腔，還有CCD電磁減振和智能魔毯，能提前預判路面起伏。

智能駕駛輔助方面，對車輛、行人、非機動車識別率高，報警及時準確能避讓。LCC+增強版車道居中輔助系統(tǒng)對彎道、十字路口等識別避讓能力升級，今年二季度推送。

總之，極氪001操控性能一流，能給駕駛者帶來極致體驗