杭州限牌政策使得汽車銷售市場(chǎng)格局發(fā)生了諸多改變。

首先，新能源汽車迎來發(fā)展契機(jī)，搶購(gòu)潮出現(xiàn)，因?yàn)檎邔?dǎo)向促使其推廣普及加速。

傳統(tǒng)燃油車面臨銷售壓力，汽車企業(yè)得迅速調(diào)整產(chǎn)品線，提升綠色技術(shù)和產(chǎn)能來適應(yīng)。

豪車市場(chǎng)占有率上升，像沃爾沃等豪車銷量相對(duì)穩(wěn)定，逐月攀升。

車商售后利潤(rùn)減少，由于車主用車習(xí)慣改變，進(jìn)場(chǎng)維修保養(yǎng)車輛減少，事故車也下降，售后利潤(rùn)不升反降。

上外地牌的情況增多，起初很多人因未搖到號(hào)選擇先上外地牌過渡，之后會(huì)有所減少。

銷售顧問年薪大幅降低，豪車銷售員工作壓力增大，成交率低，收入銳減。

未來，杭州限購(gòu)限牌政策或?qū)⒋蠓艑挘@會(huì)刺激汽車消費(fèi)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，增加新車和二手車銷量，形成良好消費(fèi)循環(huán)。還將優(yōu)化新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)。

總之，杭州限牌政策促使汽車市場(chǎng)格局不斷調(diào)整優(yōu)化，車企和相關(guān)從業(yè)者需積極應(yīng)對(duì)，把握機(jī)遇。