杭州企業(yè)購(gòu)車政策對(duì)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)有明確要求。

自 2019 年 7 月 1 日起，杭州正式步入國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)代，國(guó)五車輛停止上牌。但對(duì)于在實(shí)施日期前銷售并開(kāi)具發(fā)票的車輛，以及從省外遷入符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，杭州市公安局交通管理部門給予了兩個(gè)月的過(guò)渡期，至 2019 年 10 月 1 日截止。

此次調(diào)整主要針對(duì)輕型汽車，包括 M1 類、M2 類和 N1 類車輛。從 2020 年 7 月 1 日起，杭州所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的重型城市車輛，應(yīng)符合國(guó) 6a 排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)產(chǎn)車輛按照出廠合格證和環(huán)保隨車清單的記載確定排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口車輛按照環(huán)保隨車清單的記載確定排放標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)法提供有效證明材料的，車主可通過(guò)生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息公開(kāi)平臺(tái)查詢。

不符合排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，不予辦理相關(guān)注冊(cè)登記業(yè)務(wù)。國(guó) 6b 相比國(guó) 6a ，限值方面進(jìn)一步加嚴(yán)，以輕型車為例，一氧化碳、碳?xì)?、氮氧和顆粒物都在國(guó) 6a 的基礎(chǔ)上下降了 30%至 50%不等。而且在測(cè)試的內(nèi)容和要求方面也有變化，實(shí)施了實(shí)際行駛排放測(cè)試和車載排放測(cè)試的要求，車輛不僅要在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試環(huán)節(jié)達(dá)標(biāo)，在實(shí)際道路上也要達(dá)標(biāo)，必須在不同的環(huán)境溫度、不同的載荷狀態(tài)、不同的海拔等條件下，都要達(dá)到相應(yīng)的污染物排放要求。

總之，杭州企業(yè)購(gòu)車要嚴(yán)格遵守相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)要求，以促進(jìn)環(huán)保出行。