2024 年杭州的購車政策對二手車交易有不少積極影響。

首先，杭州推出了舊車置換補貼政策。在 2024 年 7 月 24 日至 12 月 31 日期間，個人消費者報廢或轉(zhuǎn)讓本人名下乘用車并在杭州購置 7 座以下新乘用車能申請補貼。比如換購新能源用車，5 萬至 15 萬元不含補貼 10000 元，15 萬至 25 萬元不含補貼 15000 元，25 萬元以上補貼 18000 元；換購燃油乘用車，5 萬至 15 萬元不含補貼 6000 元，15 萬至 25 萬元不含補貼 10000 元，25 萬元以上補貼 15000 元。舊車得在 8 月 22 日含前在本人名下，每名補貼申請人和同一輛二手乘用車只能享受一次補貼，舊車和新車要在同一人名下，對舊車注冊時間沒要求，相關材料日期在規(guī)定期間內(nèi)，先報廢或置換舊車還是先買新車都行，政策只針對個人消費者，對名下車輛是否營運沒要求，車輛注冊地、上牌地、報廢地沒限制，外省車在杭州購車能享受，與國家汽車報廢更新補貼不疊加。

而且 2024 年 10 月 1 日至 12 月 31 日杭州余杭還有新一輪購車補貼資金 2000 萬元，額度用完活動截止。購置全新 7 座以下乘用車的個人能申領車價 10 萬元以下補貼 1000 元，10 萬含至 20 萬元補貼 2000 元。

其次，杭州限牌新政施行，放寬了車輛更新資格限制，為二手車源的釋放鋪平了道路，這給二手車交易帶來更多機會。

另外，市場調(diào)研顯示，2024 年前 11 個月，二手車市場的成交數(shù)量同比增長了 1.0%，像成都、杭州、廈門等城市的成交量環(huán)比增長均超過 20%，同比增幅更是超過 30%。

總之，2024 年杭州的購車政策促進了二手車交易，對于消費者來說是個好時機。