問

韓寒賽車級別與其他車手相比如何

韓寒賽車級別在中國賽車界屬于頂級。

他是 CRC 多年的冠軍車手，還曾是拉力賽和場地賽的雙料冠軍。比如在 2011、2013 和 2017 年獲得 CRC 年度車手總冠軍，2012 年獲 CTCC 超級量產(chǎn)組年度車手冠軍。他還首次獲得 GT 賽事冠軍。

韓寒從 2003 年開始賽車生涯，起初代表北京極速車隊參賽獲佳績，之后在亞洲寶馬方程式資格賽奪冠，之后十年在 CTCC 和 CRC 中多次奪冠，共獲 7 座年度總冠軍。

他能成功，源于卓越駕駛技術(shù)、敏銳反應和對速度極致追求，且融入賽車領域雖晚但未受阻。

相比其他車手，像周冠宇、馬青驊、葉一飛等新生代車手已在國際賽場馳騁，不過韓寒在國內(nèi)賽事的成就依然耀眼。

與林志穎相比，韓寒比賽服貼滿大牌贊助商標識，是職業(yè)賽車手象征，而林志穎多參加區(qū)域性或民間性質(zhì)、商業(yè)推廣為主的比賽。韓寒在歐洲經(jīng)過多年系統(tǒng)化賽車訓練，參加的多是國內(nèi)頂級職業(yè)賽事，而林志穎參加體系化訓練報道少，比賽多非官方認定。

總之，韓寒賽車級別很高，是中國賽車界杰出代表。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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