韓國現(xiàn)代酷派常見故障有不少。

水溫顯示方面，常溫正常行駛發(fā)動機無異常但水溫指針顯示 0 度，停車再行車水溫指示變化且加速變差，夏天高溫更易持續(xù)加速不到位，可能是水溫傳感器故障，要電腦查看數(shù)據(jù)流對比。

怠速故障，常熄火甚至無法啟動，等紅燈時頻率高，可能是節(jié)氣門、怠速閥積碳臟污，清洗后不行要查氧傳感器電路故障、混合氣情況、碳罐電磁閥。

油浮子不準(zhǔn)且間歇性失靈，內(nèi)飾拆裝后易異響，螺絲孔和卡子易斷，油耗高但高速省油，acc 定速巡航常失靈，方向盤跑偏，各種電路開關(guān)易失靈，天窗簾子易卡住，按鍵背光燈易壞，空調(diào)出風(fēng)口橫條易壞，鐵架易浮繡。

發(fā)動機抖動要查進氣道是否漏氣、節(jié)氣門臟不臟、進氣道積碳和噴油嘴霧化情況。

開空調(diào)半小時后壓縮機不工作要查氟壓力和線路。

電池電量過低，原因是電池老化、使用時間長、充電系統(tǒng)故障、接觸不良，要檢查更換電池、修復(fù)充電系統(tǒng)、清潔接觸點。

發(fā)動機啟動困難，可能是起動機、點火、供油系統(tǒng)故障，要檢查修復(fù)或更換相應(yīng)部件。

儀表板故障燈亮起，原因是傳感器、電路短路、連接問題，要通過診斷儀器掃描確定位置、檢查更換傳感器、檢查連接。

車輛無法鎖定或解鎖，原因是中央鎖定系統(tǒng)、鑰匙、電路故障。

報 p0011 故障碼，原因有機油泄壓、機油泵、進氣控制電磁閥、CVVT 閥體作動器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器、VVT 濾網(wǎng)堵塞，要一一排查。

不著火，先看電瓶有無電，可按喇叭聽聲音，沒電就充電或搭電。再看擋位是否正確，要掛 P 擋。還要看剎車是否踩到底。都沒問題就看油泵有無工作聲音，沒有就是壞了要修。油泵正常就看火花塞電極有無磨損，磨損就換?；鸹ㄈ麤]問題看點火線圈有無燒蝕痕跡，有就換。點火線圈沒問題就看傳感器。