海馬騎士發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不大。

在時(shí)速 100km/h 時(shí)，基本聽(tīng)不到胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，只有細(xì)微風(fēng)噪。

到時(shí)速 120km/h ，風(fēng)噪稍大，發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音雖有但在可接受范圍，不會(huì)覺(jué)得吵。

這是因?yàn)閹讉€(gè)原因，一是發(fā)動(dòng)機(jī)用了先進(jìn)技術(shù)像雙 VVT 技術(shù)，優(yōu)化工作狀態(tài)從而降低噪音。二是車輛隔音處理好，能有效阻隔外部噪音。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量控制和測(cè)試，各種環(huán)境都能穩(wěn)定可靠工作，而且廠家有完善售后服務(wù)，沒(méi)后顧之憂。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，最大功率 92kW ，最大扭矩 160N·m ，加速、爬坡動(dòng)力表現(xiàn)良好。

還采用先進(jìn)燃油直噴技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，降低用車成本，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保。

搭載自主研發(fā)全新 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，雙 VVT 技術(shù)，最大功率 110kW/6000rpm ，最大扭矩 195Nm/4000rpm ，怠速平穩(wěn)靜謐。

另外，海馬騎士懸掛系統(tǒng)出色，前麥弗遜后多連桿，轉(zhuǎn)向側(cè)傾和路面震動(dòng)控制到位，駕乘舒適。

雖只是兩驅(qū)，但高離地間隙讓它在翻修路面能放心通過(guò)。