在?？谫I車的最新政策下，汽車保險(xiǎn)有了不少調(diào)整。

交強(qiáng)險(xiǎn)方面，總責(zé)任限額從 12.2 萬元大幅提高到 20 萬元，其中死亡傷殘賠償限額從 11 萬元提升到 18 萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從 1 萬元漲至 1.8 萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持 0.2 萬元不變。無責(zé)任賠償限額也按相同比例調(diào)整，死亡傷殘賠償限額從 1.1 萬元提高到 1.8 萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從 1000 元提到 1800 元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額保持 100 元不變。

而且，在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子，海南實(shí)行費(fèi)率調(diào)整方案 A，是優(yōu)惠力度較大的地區(qū)之一，浮動(dòng)比率上限 30%不變，下浮從-30%擴(kuò)大到-50%，未發(fā)生賠付的消費(fèi)者能享受更高費(fèi)率優(yōu)惠。

商業(yè)車險(xiǎn)變化也很大。保險(xiǎn)責(zé)任更加全面，車損險(xiǎn)主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任增加了機(jī)動(dòng)車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等，還刪除了事故責(zé)任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定和容易引發(fā)理賠爭議的免責(zé)條款。

產(chǎn)品更豐富，增加了駕乘人員意外險(xiǎn)產(chǎn)品，包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測等增值服務(wù)特約條款。

價(jià)格更科學(xué)合理，重新測算商車險(xiǎn)行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率上限由 35%下調(diào)為 25%，預(yù)期賠付率由 65%提高到 75%，讓車險(xiǎn)產(chǎn)品費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)水平更匹配。

而且，車險(xiǎn)產(chǎn)品市場化水平更高，逐步放開自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍。

車險(xiǎn)綜合改革實(shí)施后，海南車主的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)、商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)整體有近三成的降幅。不少車主續(xù)保保費(fèi)明顯下降，像林先生的寶馬車保費(fèi)下調(diào) 1230 多元，鄭先生的私家車保費(fèi)從 2300 元左右降到 1500 元。不僅保費(fèi)降了，車損險(xiǎn)保障內(nèi)容也增多，像原來需另外配置購買的全車盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、無法找到第三方特約險(xiǎn)等附加險(xiǎn)都調(diào)到了主險(xiǎn)車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)。