哈弗神獸 DHT 上市后的用戶口碑應該會相當不錯。

為啥這么說呢？首先，動力方面表現(xiàn)出色。它配備了混動專用高階 1.5T 發(fā)動機、雙電機 HEV 架構及 2 檔 DHT 變速器，運行總功達 179kW、綜合扭矩 530N?m，0-60km/h 加速僅需 4 秒，百公里加速 7.7 秒，綜合效率超 50%，能適應更多駕駛場景，覆蓋速域寬泛，動力足，起步推背感強。

其次，在各種路況下都有很好的表現(xiàn)。它覆蓋全速域的 6 種動力模式，能實現(xiàn)城區(qū)低速、市郊中速、長途高速全場景、全速域路況下用戶用車場景全覆蓋。城區(qū)通勤省油、起步有勁，動力總成運轉抖動和噪音小，舒適性有保障。中高速域駕駛時，智能切換駕駛模式，車輛動能回收模式還能節(jié)省能耗。

再者，價格實惠且用車負擔低。過去混動領域被合資品牌壟斷，哈弗神獸 DHT 打破了這種局面，售價相比星越 L 油電混動版更實惠，配置更豐富，比如有疲勞駕駛提醒、循跡倒車、遙控泊車等，智享版支持無線充電，百公里平均油耗 5.7L 左右。

還有，智能化體驗好。有雙聯(lián)曲面大屏、HUD 科技抬頭顯示，基本操作可語音交互，搭載 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，全自動融合泊車功能便捷，可手機遙控泊車。

最后，顏值高。前臉設計個性，中網星軌式精致，有橙色線條裝飾，搭配貫穿式前 LED 車燈前衛(wèi)，日間行車燈有視覺沖擊力，輪轂五輻式花瓣造型，車身側面線條硬朗有機甲風，有隱藏式門把手。

綜合來看，哈弗神獸 DHT 各方面表現(xiàn)出色，用戶口碑自然會很好。