廢舊輪胎回收處理的成本因多種因素而異。

一般來(lái)說(shuō)，廢舊輪胎的回收成本包括收購(gòu)價(jià)格、設(shè)備投入、人工費(fèi)用、運(yùn)輸成本等。

收購(gòu)價(jià)格方面，各地差異較大，通常在三四百元一噸，有些地區(qū)甚至更低。比如，900 以上鋼絲胎，去年最低每噸 750 元，目前已暴漲至最高 1290 元。

設(shè)備投入也是重要成本之一。如果是翻新輪胎，前期設(shè)備投資約 20 - 30 萬(wàn)元；如果是粉碎處理，前期投資 10 - 15 萬(wàn)元左右。

人工費(fèi)用方面，根據(jù)不同的加工方式和規(guī)模有所不同。

運(yùn)輸成本也需考慮，廢舊輪胎價(jià)值不高，長(zhǎng)途運(yùn)輸不劃算，所以本地貨源充足很關(guān)鍵。

以粉碎處理為例，一噸廢舊輪胎能分解出約 1100 斤鋼絲和 900 斤橡膠。鋼絲按 3000 元每噸計(jì)算，約 900 元；橡膠粉碎后能賣 600 - 700 元。而回收價(jià)格在 1100 元左右一噸，加上人工、設(shè)備磨損、電費(fèi)等，純利潤(rùn)約 500 元。

總之，廢舊輪胎回收處理成本不固定，要綜合考慮各種因素，做好市場(chǎng)調(diào)研和成本控制，才能獲得較好的利潤(rùn)。