問
國軒高科全固態(tài)電池技術(shù)有哪些創(chuàng)新點?
國軒高科全固態(tài)電池技術(shù)的創(chuàng)新點眾多。
首先在能量密度方面,較主流三元鋰電池有大幅提升,30Ah 全固態(tài)電芯能實現(xiàn) 350Wh/kg 的質(zhì)量能量密度、800Wh/L 的體積能量密度,超主流三元鋰電池 40%。
其次,在安全性上遠超國標規(guī)定要求,已一次性通過 200 度熱箱測試。
再者,在材料端實現(xiàn)技術(shù)突破,通過微納化固體電解質(zhì)、超薄膜包覆單晶正極和三維介孔硅負極來提升性能。
而且,其電芯循環(huán)次數(shù)可達 3000 次以上,輕松實現(xiàn)電動車全生命周期百萬公里行駛里程。
此外,國軒高科已達成從模具電池到車規(guī)級電芯制造的突破,實現(xiàn)了從 0 到 1 的創(chuàng)新。
在正極方面,國軒高科主要通過將鐵鋰壓實密度提升至 2.65g/cc、將三元電壓提升至 4.45V,并對材料整體進行高熵摻雜和梯度包覆來實現(xiàn)高穩(wěn)定與低阻抗。
在負極方面,基于多元石墨材料,通過提高其梯度孔隙率、建立多維超導網(wǎng)絡(luò)、改善粘合劑分布和剝離強度,實現(xiàn)將電極片電阻率降低 30%的效果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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