問(wèn)

性價(jià)比高的新能源汽車(chē)有哪些?

性價(jià)比高的新能源汽車(chē)有不少,下面給您介紹幾款。

比亞迪唐 100,外觀與現(xiàn)款基本一致,但有新的“唐”字 LOGO、散熱口裝飾件和鯊魚(yú)鰭天線,融入藍(lán)色元素彰顯新能源身份。配置豐富,有真皮座椅、全景天窗等。動(dòng)力采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),最大功率 205 馬力,0-100km/h 加速 4.9 秒,有混動(dòng)和純電模式,純電續(xù)航 100 公里。

江淮 iEV7 基于 iEV5 升級(jí),新前臉造型,融入鍍鉻和藍(lán)色元素。內(nèi)飾高反差設(shè)計(jì),面向年輕消費(fèi)者。動(dòng)力搭載液冷永磁同步電動(dòng)機(jī)和磷酸鐵鋰電池組,最大功率 68 馬力,峰值扭矩 215 ?!っ?,1 小時(shí)內(nèi)可將電池電量從 0 充至 80%,等速續(xù)航 250km,綜合工況續(xù)航 180km。

榮威 ERX5 外觀設(shè)計(jì)與榮威 eRX5 插電式混動(dòng)版類(lèi)似,前臉進(jìn)氣格柵更大,有專(zhuān)屬新能源車(chē)標(biāo),尾部造型接近 RX5 但無(wú)排氣口。動(dòng)力電動(dòng)機(jī)最大功率 116 馬力,峰值扭矩 255 ?!っ?,綜合工況續(xù)航里程 320km,等速最大續(xù)航里程 425km,快充 40 分鐘可充到 80%電量。

理想 L7 直降 4.3 萬(wàn),之前可能不太推薦,現(xiàn)在價(jià)格有吸引力。

騰勢(shì) D9 綜合優(yōu)惠至高 4 萬(wàn)元,保住 MPV 市場(chǎng)一哥位置。

比亞迪海鷗是純電代步首選,品質(zhì)高于宏光 MINIEV,價(jià)格低于海豚。

長(zhǎng)安啟源 A07 不到 18 萬(wàn)買(mǎi)行政級(jí)座駕,配置越級(jí)。

深藍(lán) S7 是更具性價(jià)比的增程 SUV。

哈弗梟龍 MAX“四驅(qū)體驗(yàn),兩驅(qū)價(jià)格”,現(xiàn)有限時(shí)促銷(xiāo)。

飛凡 F7 在 20 萬(wàn)元~25 萬(wàn)元價(jià)位,車(chē)長(zhǎng) 5 米,有小優(yōu)惠。

深藍(lán) SL03 在 15 萬(wàn)元~20 萬(wàn)元價(jià)位,可拿下 705 公里長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型,但售后有疑問(wèn)。

比亞迪秦 PLUS DM-i 冠軍版在 10 萬(wàn)元~15 萬(wàn)元價(jià)位,性價(jià)比高。

比亞迪海鷗在 7 萬(wàn)元~10 萬(wàn)元價(jià)位,產(chǎn)品出色。

五菱繽果在 5 萬(wàn)元~10 萬(wàn)元價(jià)位,外觀內(nèi)飾等無(wú)短板。

五菱宏光 MINIEV 是代步車(chē)霸主,第三代馬卡龍精致有檔次。

長(zhǎng)安糯玉米受女生歡迎,車(chē)內(nèi)實(shí)用。

奇瑞小螞蟻風(fēng)格運(yùn)動(dòng),男女用戶都喜歡。

比亞迪漢是品牌旗艦轎車(chē),競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。

深藍(lán) SL03 是中型轎車(chē),適合市區(qū)通勤。

一汽豐田 bZ4X 適合有家室的消費(fèi)者郊游。

智己 L7 是中大型車(chē),設(shè)計(jì)新穎。

小鵬 P7 是中型純電動(dòng)汽車(chē),配置頂尖。

歐拉閃電貓是緊湊型轎車(chē),外觀有辨識(shí)度。

海豹是中型轎車(chē),造型時(shí)尚,空間優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
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6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想L6不屬于純電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型,而是一款定位家庭用戶的增程式混動(dòng)車(chē)型。作為理想L系列的收官增程產(chǎn)品,它采用1.5T四缸增程器與前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)——增程器不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,僅作為“移動(dòng)充電寶”為電池補(bǔ)能,車(chē)輛始終由電機(jī)驅(qū)動(dòng),既保留了純電車(chē)
上汽大通不同車(chē)型的內(nèi)飾材質(zhì)根據(jù)定位與用途呈現(xiàn)出差異化設(shè)計(jì),從家用舒適到商務(wù)豪華各有側(cè)重。大通MAXUS G10作為偏向?qū)嵱玫能?chē)型,座椅采用織物材質(zhì),兼顧隔熱性與日常使用的便利性;大通G50則在T型中控臺(tái)運(yùn)用大量軟性材質(zhì),座椅采用棕色與白色雙
阿維塔12不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋26.99萬(wàn)元至70.00萬(wàn)元區(qū)間,具體價(jià)格需結(jié)合車(chē)型能源類(lèi)型與配置等級(jí)區(qū)分。 其中,增程版車(chē)型包含Max版與Ultra版,指導(dǎo)價(jià)分別為26.99萬(wàn)元與28.99萬(wàn)元;純電版車(chē)型則涵蓋Max版(2
近期理想L7最新款(2025款智能煥新版)的價(jià)格相比舊款下調(diào)1.8萬(wàn)-3萬(wàn)元,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.18萬(wàn)-35.98萬(wàn)元,形成了更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格梯度。此次調(diào)價(jià)并非簡(jiǎn)單的價(jià)格下探,而是在保持產(chǎn)品力升級(jí)的基礎(chǔ)上,讓不同預(yù)算的用戶都能觸達(dá)理想汽車(chē)的
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