安全性能出色的新能源汽車有不少。

比如領克 01 PHEV，它基于 CMA 基礎模塊架構打造，設計之初就將“全域安全”理念考慮在內(nèi)，在 C-NCAP 碰撞試驗中表現(xiàn)出色。

比亞迪唐 DM 作為比亞迪旗下的旗艦級 SUV，完成 C-NCAP 碰撞試驗時成績優(yōu)異。

特斯拉 Model 3 在 C-NCAP 碰撞試驗中獲得五星安全評級，NHTSA 測試顯示人員受傷概率低。

紅旗 HS7 PHEV 全球首發(fā)“智能主動噴淋技術”能給電芯降溫防止起火爆炸，智能電池管理系統(tǒng)能云端監(jiān)控和預警。

小米 SU7 采用電信倒置技術，碰撞時著火火苗向下噴，能讓人員有充足時間離開。

小鵬 P7 采用高強度鋼鋁混合車身，球籠式結構框架分散沖擊力，全系搭載 6 安全氣囊和眾多主動安全配置，電池防塵防水性能達 IP68 級標準。

比亞迪漢有最優(yōu)于同級車型的電池和主被動安全配置。

蔚來 EC6 全系標配豐富的安全配置。

幾何 C 擁有與沃爾沃同級的主動安全配置。

極狐汽車的極狐阿爾法 T5 車身扭轉剛度高，采用高剛性籠式車身結構，關鍵部位用高強度熱成型鋼，在碰撞吸能、傳力路徑和乘員艙關鍵受力部位都有出色設計，電池安全方面采取三重防護設計。

智界 S7 首發(fā)搭載全向防碰撞系統(tǒng)，車身采用高強度鋼鋁混合材質，擁有 13 層硬核電池防護。

大眾 ID.7 Vizzion 車身采用高強度鋼鋁混合方案，車側提供 5 重極致保護，電池組外殼采用鋁合金材質并經(jīng)過多項試驗，整車配備眾多智能安全系統(tǒng)。

智己 LS7 車身采用類潛艇環(huán)形肋骨結構，大量應用超高強度熱成型鋼，搭載 IM AD 智駕系統(tǒng)，標配多項智能安全輔助功能。