國家購車新政策通過多種方式保障消費(fèi)者的權(quán)益。

比如自 2013 年 9 月 1 日起銷售的車輛，憑有效的三包憑證，2 年或者 5 萬公里三包有效期，以先到者為準(zhǔn)，享受包修、包退、包換權(quán)益。

在“新車期”，即 60 天/3000 公里內(nèi)，車輛發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，可免費(fèi)退換，且退換時(shí)客戶無需支付使用補(bǔ)償。

在三包期，從車輛開票日起，同一問題維修 5 次/35 天以上仍未解決時(shí)，或主要總成的主要零部件累計(jì)更換 2 次仍未解決故障時(shí)，客戶可以選擇免費(fèi)維修或退換，如若選擇退換需要支付使用補(bǔ)償。

法律規(guī)定包修期為 3 年/6 萬公里，一些品牌如寶馬延長到 3 年/10 萬公里免費(fèi)維修。易損件如燈泡、保險(xiǎn)絲、雨刮片等也有了相應(yīng)保修期。

家用汽車自三包有效期起算 7 日內(nèi)，出現(xiàn)主要零部件質(zhì)量問題需要更換的情形，銷售者應(yīng)按照消費(fèi)者的選擇予以免費(fèi)換車或者退車，主要零部件包括發(fā)動機(jī)、變速箱、動力蓄電池和行駛驅(qū)動電機(jī)等。

銷售者為消費(fèi)者退換車時(shí)，應(yīng)賠償消費(fèi)者為原車所支付的車輛登記費(fèi)、加裝裝飾費(fèi)以及其他相關(guān)服務(wù)費(fèi)等損失。明確銷售者為消費(fèi)者退換車時(shí)，減少消費(fèi)者向銷售者支付的原車使用補(bǔ)償費(fèi)。

三包有效期內(nèi)同一質(zhì)量問題修理次數(shù)和累計(jì)修理時(shí)間，修改為超過 4 次和超過 30 日。

消費(fèi)者遺失三包憑證的，銷售者應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者免費(fèi)補(bǔ)辦。

針對家用電動汽車快速發(fā)展的情況，將動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)等專用部件質(zhì)量問題納入三包退換車條款。

對家用皮卡車實(shí)施三包，將家用汽車污染控制裝置的主要零部件納入重大質(zhì)量問題退換車條款。

車貸零首付政策也助力汽車消費(fèi)，降低了客戶購車門檻，減少了前期投入，釋放了購車壓力，消費(fèi)者的綜合購車成本也得到了下降。