國家補貼的車款售后服務是有保障的。

像國內(nèi)一些包含在國家新能源汽車補貼目錄的車型，比如騰勢、比亞迪 e6 等，一萬公里一次檢測，主要檢測電路、電池、充放電情況，保障電池安全性。

政府新規(guī)也加強了新能源汽車售后服務監(jiān)管，確保車主享高質量、高效率的維修保養(yǎng)服務。同時，建立健全電池回收利用體系，減輕車主對電池壽命和環(huán)保問題的擔憂。

加快充電基礎設施建設，讓充電更便利。比如一汽豐田 11 月的購車政策，用戶購車除了享受最高 2.3 萬元置換補貼，還有多種售后服務優(yōu)惠政策。

雖然新能源車“三包”法規(guī)不包電池，政府補貼不在理賠車輛總價內(nèi)，但整體來說，國家補貼的車款在售后服務方面是不斷完善和加強保障的。

購買像騰勢這樣的純電動車，檢測保養(yǎng)相對汽油車便宜省事。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成熟，成本下降，市場競爭激烈，車企也會提升服務來吸引消費者。