國家補(bǔ)貼車的補(bǔ)貼額度是怎么確定的?

國家補(bǔ)貼車的補(bǔ)貼額度確定方式挺復(fù)雜的。

純電動汽車方面,續(xù)航里程小于 150 公里沒補(bǔ)貼,150 - 200 公里補(bǔ)貼 1.5 萬元,200 - 250 公里補(bǔ)貼 2.4 萬元,250 - 300 公里補(bǔ)貼 3.4 萬元,300 - 400 公里補(bǔ)貼 4.5 萬元,超過 400 公里補(bǔ)貼 5 萬元。

插電式混合動力汽車純電狀態(tài)下續(xù)航里程超過 50 公里補(bǔ)貼 2.2 萬元。

電池系統(tǒng)能量密度也影響補(bǔ)貼,比如 105 - 120wh/kg 補(bǔ)貼 0.6 倍,120 - 140wh/kg 補(bǔ)貼 1 倍。

車輛能耗調(diào)整系數(shù)也會作用于補(bǔ)貼額度。純電動乘用車 30 分鐘最高時速不低于 100 公里/小時,續(xù)航里程不低于 150 公里,動力電池系統(tǒng)能量密度不低于 105 瓦時/千克,能耗水平要滿足設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。

補(bǔ)貼金額計(jì)算公式是單車補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)×車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù),單位電池電量補(bǔ)貼上限不超 1200 元/kWh。

購車發(fā)票金額也有關(guān),10 萬元以下每輛 1000 元補(bǔ)貼,10 萬 - 20 萬元每輛 2000 元補(bǔ)貼,20 萬 - 30 萬元每輛 3000 元補(bǔ)貼,換電模式車輛發(fā)票超 30 萬元每輛 3000 元補(bǔ)貼。

像南莊展會發(fā)放 300 萬元購車專場補(bǔ)貼,最高 5000 元/輛,分檔補(bǔ)貼,先到先得。

新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)新政策自 2018 年 6 月 12 日實(shí)施,降低 300 公里以下純電動汽車補(bǔ)貼,增加 300 公里以上純電動汽車補(bǔ)貼額度,插電式混合動力汽車補(bǔ)貼金額整體降低 2000 元。

地方補(bǔ)貼按地方政府標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,最高不超國家補(bǔ)貼 50%。

申請汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼要準(zhǔn)備購車發(fā)票等材料。節(jié)能減排或新能源汽車購買補(bǔ)貼,通常購車時直接從車價扣除,消費(fèi)者一般不用親自辦。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

車牌號選寓意好的數(shù)字,可優(yōu)先考慮8、6、9、5等在中國文化中象征吉祥的數(shù)字,也可結(jié)合數(shù)字組合、五行數(shù)理或個人偏好來搭配。 在中國傳統(tǒng)文化語境里,數(shù)字的寓意往往與諧音、文化符號緊密相連:8因與“發(fā)”諧音,被視為財(cái)富與發(fā)達(dá)的象征,像“88
黃圓圈感嘆號故障燈與手剎燈的核心區(qū)別在于功能指向與觸發(fā)場景的不同。手剎燈主要用于提示手剎的操作狀態(tài),多數(shù)車型以“P”標(biāo)識為主,部分車型會用感嘆號作為手剎與行車制動的共享指示燈,拉起手剎時亮起、放下則熄滅;而黃圓圈感嘆號故障燈更多關(guān)聯(lián)行車制動
車子自己刮蹭后超過48小時再報(bào)保險(xiǎn)仍有理賠可能,但需結(jié)合具體情況判斷。多數(shù)保險(xiǎn)公司雖建議48小時內(nèi)報(bào)案以保障定損與調(diào)查效率,但這并非絕對的理賠“截止線”——若能提供清晰的事故現(xiàn)場照片、維修票據(jù)等完整證據(jù),或因不可抗力等合理原因延遲報(bào)案并作出
2023年汽車審車新規(guī)下,車輛外觀改裝能否通過年檢需依據(jù)具體改裝類型和合規(guī)情況判斷,合法合規(guī)的改裝經(jīng)備案或符合豁免條件即可順利過檢,非法改裝或未備案則無法通過。 新規(guī)對外觀改裝劃分了清晰的邊界:改色膜面積未超全車30%可直接過檢,超3
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家