在國產(chǎn)汽車品牌中，不少在智能駕駛方面成果突出。

長城汽車表現(xiàn)出色，其全場景智能駕駛系統(tǒng) NOA 能媲美“老司機”。很早就布局該領(lǐng)域，組建智駕團隊，斥巨資建智算中心，聘請科學(xué)家，研發(fā)出“SEE 智駕大模型”，有出色的安全機制和高效性，能覆蓋多種場景駕駛。

上汽榮威 MARVEL X Pro 具備 L3 自動駕駛功能。

比亞迪在自動駕駛方面也很突出，入選相關(guān)試點名單，擁有“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，很早就布局汽車智能化賽道，具備強大的研發(fā)和驗證實力。

AION LX 采用全球唯一的三重感知技術(shù)，實現(xiàn) L3 自動駕駛。

小鵬汽車也是智能駕駛領(lǐng)域的佼佼者，MONA M03 憑借高階智能駕駛技術(shù)在低價位段表現(xiàn)出色，P7+全系標(biāo)配圖靈 AI 高階智駕，不用選裝付費。

智己 L7 硬件配置出色，具備 Door to Door Pilot 全場景智能駕駛體驗，包括多種功能，加速性能強悍。

小鵬 P5 的雙激光雷達能有效應(yīng)對多種復(fù)雜場景，環(huán)境感知能力強。

ARCFOX 極狐阿爾法 S 全新 HI 版定位高階智能豪華純電轎車，智能駕駛輔助能力強，能應(yīng)對多種復(fù)雜路況。

蔚來 ET5 和 ET7 智能輔助駕駛能力不容小覷，擁有眾多高性能感知硬件，具備全棧自動駕駛技術(shù)能力，能實現(xiàn)多種場景覆蓋。