在城市擁堵路況下，手自一體變速箱更適合。

手自一體變速箱，也就是 AT 變速箱，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含液力變矩器、多片離合器和行星齒輪組。工作原理是利用液體作為動(dòng)力傳遞介質(zhì)，能承受高扭矩力，受頻繁換擋影響小。

雙離合變速箱分為干式和濕式。干式雙離合最初因技術(shù)問題導(dǎo)致發(fā)熱、故障和召回。濕式雙離合雖然降低了故障率，延長了使用壽命，但散熱問題未完全解決，響應(yīng)時(shí)間和傳動(dòng)效率會(huì)受影響。

AT 變速箱技術(shù)成熟，動(dòng)力銜接雖較遲鈍，但在擁堵路況下表現(xiàn)良好。它能承受較大扭矩，甚至大型貨車也采用。不過，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修保養(yǎng)費(fèi)用高。

雙離合變速箱動(dòng)力傳遞快速、換擋平順、燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，但故障率高。

如果您的用車環(huán)境是城市擁堵路段且短距離行車，建議選擇手自一體變速箱。它在這種路況下更穩(wěn)定可靠，能減少頓挫，提升駕駛舒適性。