購買國產(chǎn)車與合資車在售后服務(wù)上確實(shí)存在一些不同。

先說網(wǎng)點(diǎn)分布，合資車的 4S 店網(wǎng)點(diǎn)一般數(shù)量多、分布廣，車子在各地出問題都容易找到 4S 店解決。

服務(wù)質(zhì)量上，合資車經(jīng)過長期發(fā)展，售后體系和經(jīng)驗(yàn)成熟，比如預(yù)約響應(yīng)快，服務(wù)人員熱情專業(yè)，維修場地設(shè)施全、環(huán)境好，維修質(zhì)量有保證，交車時(shí)交代清晰。

不過國產(chǎn)車也在努力追趕，像海馬新能源的“全場景上門服務(wù)”就很方便。吉利、奇瑞等國產(chǎn)車品牌售后服務(wù)表現(xiàn)突出，滿意度較高，售后網(wǎng)絡(luò)在完善，還通過數(shù)字化提效率，有延長保修期、上門服務(wù)等保障措施。

維修費(fèi)用方面，國產(chǎn)車成本控制好，費(fèi)用相對低。新能源領(lǐng)域，像比亞迪也有競爭力，比如電池質(zhì)保、充電設(shè)施支持。

以一汽豐田的威馳 FS 來說，售后服務(wù)體系完善。

總之，合資車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通常更完善便利，國產(chǎn)車在努力提升，未來差距可能縮小。具體選車，得看個(gè)人需求和預(yù)算。