要說國產(chǎn)車哪個牌子的技術最先進，還真不好簡單下定論，因為不少品牌在不同方面都有出色表現(xiàn)。

長城在發(fā)動機技術上很有造詣，其 1.5T 發(fā)動機穩(wěn)定可靠，哈弗 H6 能暢銷就證明了這一點。

上汽的藍芯 1.5T 動力強勁，為名爵 5、名爵 6 等車型帶來出色動力。

長安的藍鯨 1.5T 被譽為國產(chǎn)之光，長安 CS75 PLUS、長安 UNI-V 等熱門車都靠它。

奇瑞的鯤鵬 1.6T 高效節(jié)能，熱效率高，瑞虎 8、星途攬月等用著不錯。

比亞迪的 DM-i 混動系統(tǒng)更是集高效、節(jié)能、動力于一身。

紅旗 1.5T 汽油機與 6AT 變速箱匹配好，為紅旗 H5 助力。

領克 06 的 1.5TDMHEV 系統(tǒng)節(jié)能高效。

東風風神 AX7 的 DFMC15TDR 動力強且油耗低。

驍云 1.5Ti 高功率發(fā)動機技術革新。

名爵 6 的全新一代 MEGATECH1.5T 高功率發(fā)動機加速快。

藍鯨 NE1.5T 高壓直噴發(fā)動機讓長安 UNI 系列出彩。

GW4N20 2.0TGDI 汽油機兼顧性能與節(jié)能。

上汽πBi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動機讓大通 MAXUS D90Pro 表現(xiàn)優(yōu)異。

吉利 1.4T 汽油機也有競爭力。

江淮汽車 1.5T 汽油機多次獲榮譽。

廣汽傳祺的內(nèi)燃機技術優(yōu)秀，其「4B20J1-2.0TGDI」發(fā)動機動力和質(zhì)量穩(wěn)定性好，新能源領域的四合一電驅(qū)平臺也出色。

長城汽車在燃油動力領域領先，「4B15B-1.5T」和「4C20B-2.0T」發(fā)動機技術先進，皮卡領域?qū)嵙姟?/p>

比亞迪新能源在電池、電機和電控系統(tǒng)自主研發(fā)能力強。

吉利在主動性能、安全、技術、動力總成方面提升大。

奇瑞重視基礎研發(fā)，發(fā)動機變速箱匹配完美。

長安在轎車和 SUV 都成功，歐洲有研發(fā)基地，用日本愛信變速箱。

技術過硬的國產(chǎn)汽車品牌中，長城專注 SUV，自主創(chuàng)新，wey 品牌高端。

上汽財力雄厚，收購擴充技術團隊，造車工藝成熟。

吉利融入沃爾沃技術平臺，有自己的造車知識產(chǎn)權。

奇瑞排第一。

總之，國產(chǎn)車品牌在技術上都在不斷進步，各有優(yōu)勢，難以說哪個絕對最先進。