在國產(chǎn)車品牌中，比亞迪在銷量排行中一直領(lǐng)先。

從眾多數(shù)據(jù)來看，比亞迪的銷量成績(jī)相當(dāng)出色。以 2024 年 3 月第二周為例，其銷量接近 5 萬輛穩(wěn)居榜首。上半年，比亞迪穩(wěn)居中國汽車銷量第一，領(lǐng)先第二名 60 萬的銷量。

5 月，比亞迪銷售 331817 輛，含乘用車出口 37499 輛，同比增加 38.2%，年度銷售總量已達(dá) 126 萬輛。

7 月單月銷量達(dá) 342383 臺(tái)，同比增長 30%，1 - 7 月累計(jì)銷量高達(dá) 1955366 臺(tái)，同比增長約 29%。

9 月，比亞迪以 417603 輛的成績(jī)排名第一，同比增長 45.6%，市場(chǎng)份額達(dá) 17.6%，遙遙領(lǐng)先第二名的奇瑞。1 - 9 月，比亞迪仍穩(wěn)居第一，銷量達(dá) 2736401 輛。

比亞迪能一直領(lǐng)先，原因在于其強(qiáng)大的產(chǎn)品線和創(chuàng)新的電動(dòng)車技術(shù)。王朝系列和海洋系列車型深受市場(chǎng)歡迎，月銷破 4 萬輛。新品牌仰望在高價(jià)車陣容中也收獲了流量與關(guān)注度。

此外，比亞迪積極拓展海外市場(chǎng)，出口增速顯著，海外市場(chǎng)需求旺盛。比如 5 月出口新能源乘用車同比大漲 267.65%，7 月出口量達(dá) 30014 輛，1 - 7 月累計(jì)出口量為 233418 輛。

相比之下，吉利汽車雖也是國產(chǎn)汽車中的佼佼者，在某些月份銷量排名靠前，但在新能源市場(chǎng)進(jìn)展相對(duì)緩慢。奇瑞汽車雖然在部分月份表現(xiàn)不錯(cuò)，但總體銷量與比亞迪仍有差距。長安汽車品牌規(guī)劃出色，新能源發(fā)展順利，但在銷量上也未超過比亞迪。

總之，比亞迪憑借自身優(yōu)勢(shì)，在國產(chǎn)車品牌的銷量排行中一直處于領(lǐng)先地位。