駕駛體驗(yàn)上，國(guó)產(chǎn)車和合資車是有不少不同的。

國(guó)產(chǎn)車在舒適性能方面表現(xiàn)出色，高速行駛時(shí)隔音好，座椅舒適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不累。底盤穩(wěn)定性高，噪音控制不錯(cuò)。價(jià)格上性價(jià)比高，工薪階層能接受。像比亞迪秦 PLUS DM-i 價(jià)格實(shí)惠，瑞虎 8 中型 SUV 外觀大氣，有多種座椅版本可選。宋 Pro 顏值頂級(jí)。但國(guó)產(chǎn)車在產(chǎn)品完善性和合理性上還有提升空間，比如底盤調(diào)校的適應(yīng)性不夠廣。

合資車歷史長(zhǎng)，品牌傳承豐富，消費(fèi)者對(duì)其品牌認(rèn)知度高，認(rèn)為品質(zhì)和可靠性好。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有優(yōu)勢(shì)，擁有先進(jìn)的研發(fā)和制造技術(shù)。

不過中國(guó)汽車工業(yè)起步晚，國(guó)產(chǎn)車品牌歷史沉淀有差距。但國(guó)產(chǎn)車技術(shù)進(jìn)步快，品質(zhì)提升，被更多消費(fèi)者認(rèn)可。

而且不同車型有各自特點(diǎn)，不能簡(jiǎn)單以國(guó)產(chǎn)和合資區(qū)分，而是看廠家設(shè)定的性能、操控、舒適和操作風(fēng)格。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車靠錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、高性價(jià)比和技術(shù)升級(jí)，發(fā)展迅速，同價(jià)位車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，有后來居上之勢(shì)。