國 4 車主動報廢補貼政策是有可能發(fā)生變化的。

2023 年，對于報廢國四及更高排放標(biāo)準(zhǔn)的轎車，有每輛車高達 20000 元的補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)依相關(guān)通知執(zhí)行，確保公平合規(guī)。1 月 1 日起，對 OBD 故障代碼和單車行駛里程控制更嚴(yán)，有此類問題或未達里程要求的車不能辦登車手續(xù)。

北京方面，為加快貨運車輛能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，多部門出臺激勵和補貼政策。比如，貨運企業(yè)報廢國四排放貨車并更新為新能源貨車等四種場景，給予 3.5 萬到 14 萬元不等補貼。

國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報廢并更新為新能源車輛，主要有四種情況能獲補貼：一是報廢國四排放貨車并更新為新能源貨車，最高 14 萬元；二是僅報廢國四排放重型貨車，每車 4.5 萬元；三是報廢國四排放重型營運貨車并更新為國六排放重型營運貨車，可獲 8.5 萬元；四是新購置新能源冷鏈貨車，每車 3.5 萬元。

另外，有些省份將報廢國四標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車納入補貼支持范圍，補貼時限回溯至 2024 年 3 月 7 日（含），政策有效期調(diào)整為 2024 年 3 月 7 日（含）—2024 年 12 月 31 日。

車主們要及時了解這些政策變化，抓住機會享受補貼，既保護環(huán)境又能獲得實惠。