廣汽研究院在智能化駕駛方面取得了諸多突破。

首先是技術(shù)路線的布局，涵蓋了主流的“多傳感融合技術(shù)”和前瞻性的“無(wú)圖純視覺(jué)技術(shù)”。

無(wú)圖純視覺(jué)智駕系統(tǒng)依靠純視覺(jué)技術(shù)和人工智能算法，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜多變?nèi)珗?chǎng)景智能駕駛。它基于多路相機(jī)輸入的 BEV+Transformer 感知框架，不依賴高精地圖和激光雷達(dá)，成本更低，實(shí)現(xiàn)了全地域覆蓋，不僅“識(shí)別準(zhǔn)”，還能“決策準(zhǔn)”。

廣汽城市 NDA 在不同場(chǎng)景下智能駕駛功能能夠無(wú)縫切換，采用一套平臺(tái)化技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景智能駕駛功能的無(wú)縫銜接。

為讓用戶擁有連貫的智能駕駛體驗(yàn)，選擇不依賴高精地圖的技術(shù)路線。

在“城市智駕”全面爆發(fā)中，廣汽處于第一梯隊(duì)。早在 2012 年就著手自動(dòng)駕駛研究，積淀深厚且風(fēng)格務(wù)實(shí)，注重安全，經(jīng)過(guò)工信部 L3 試點(diǎn)的專家團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格審查。

廣汽研究院還積極開展合作，與廣東省人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)展開多項(xiàng)深度合作?；顒?dòng)嘉賓能夠參觀相關(guān)場(chǎng)所，全面了解先進(jìn)技術(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)還進(jìn)行了基于強(qiáng)人工智能的視覺(jué)自動(dòng)泊車演示。自動(dòng)駕駛工作站產(chǎn)品開發(fā)負(fù)責(zé)人也圍繞相關(guān)主題進(jìn)行分享。

總之，廣汽研究院在智能化駕駛方面的突破，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，為未來(lái)的智能駕駛發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。